Аэропорт, Инвестиции, Литва, Транспорт

В Литве аэропорты принадлежат государству и считаются объектами стратегического значения, поэтому для любых иностранных инвестиций там необходимо разрешение правительства и Сейма. Гости интересовались вопросом концессии, однако литовская сторона его обсуждать не стала. А. Аль-Хосни посетил вильнюсский и каунасский аэропорты, встретился с вице-министром сообщения Ричардасом Дягутисом. 

Делегацию Омана Литва интересует как растущий регион. Авиационный сектор страны, по их мнению, ещё не насыщен, поэтому имеет потенциал развития. 

По словам Аль-Хосни, этот визит был направлен на сбор информации и выяснение, какие планы у власти, как выглядит сектор авиации. «Мы прибыли проанализировать возможности», - сказал он. Оманцы заинтересованы в установлении связей в этом секторе. В настоящее время точного направления у них нет. Они предполагают определиться к следующему визиту, время которого не установлено. 

По словам гостя, воздушное пространство Западной Европы переполнено, свободных земель нет. А в Восточной Европе есть много места для роста. Экономика Литвы растёт, и оманцы видят большой потенциала.

 У Литвы нет национальных авиалиний, авиационный сектор страны также имеет потенциал роста. Как сказал Аль-Хосни, они могут многое предложить. Можно было бы подумать о прямом маршруте между Вильнюсом и Оманом. 

Кстати, на днях о банкротстве объявила очередная литовская авиакомпания – Small Planet Airlines, у которой 28 ноября приказом директора Администрации гражданской авиации было приостановлено действие лицензии. Small Planet не справилась со слишком быстрым ростом в Европе.