Автоперевозки, Латвия, Литва, Право, Транспорт

Балтийский курс. Новости и аналитика Четверг, 28.03.2024, 12:07

Глава Дирекции автодорог Литвы: спор об объездной дороге Панямуне может перейти в суд

БК, Вильнюс, 03.12.2018.версия для печати
Ответственность за плохо проложенную объездную дорогу Панямуне должны разделить между собой и проектировавшие, и строившие ее предприятия, а если сделать это не удастся, спор, возможно, придется решать в суде, говорит LETA/BNS глава Литовской дирекции автодорог (ЛДА) Виталий Андреев.

По его словам, проблема возникла потому, что не были должным образом проведены геологические исследования и проектирование. Эти работы выполнила компания Kelprojektas.


"Мы не говорим, что все - только эта проблема, но (...) проектировщики должны сказать свое слово, насколько они берут на себя эти риски. Мы не говорим, что были некачественно выполнены сами работы - просто мы очень четко видим, что грунты не были изучены", - сказал В. Андреев.


По его словам, согласно предварительным оценкам, большую часть вины должен взять на себя именно проектировщик, но если выяснятся другие обстоятельства, ответственность может перейти другим участникам проекта.


О низком качестве объездной дороги Панямуне Министерство транспорта и ЛДА заговорили в сентябре. Сначала подрядчики попросили у ЛДА две недели на то, чтобы найти решения, потом - еще две недели. Тогда В. Андреев говорил, что если процесс будет затягиваться, возможно, придется искать новых подрядчиков, а возмещение убытков ляжет на предприятия, которые плохо проложили дорогу.


Объездную дорогу Панямуне проектировала компания Kelprojektas, строили латвийская и литовская компании по строительству дорог и мостов Latvijas tilti и Kauno keliai, а технический надзор осуществляли компании Kelvista, Taem urbanistai и TEC Infrastructure.

Как утверждает Минтранспорта, проложенная три года назад дорога местами просела примерно на 1 метр, а главная причина этого - находящийся под ней слой грунта толщиной пять метров. 


Объездная дорога на границе с Калининградской областью РФ стоимостью 26,25 млн. евро до сих пор не используется. Ею сейчас пользуются только пограничные службы, а дорожное движение для всех планируется открыть после того, как Россия завершит строительство моста на своей стороне. Это намечается сделать до весны следующего года, к этому времени Литва надеется обустроить насыпь.

 






Поиск