Автоперевозки, Латвия, Литва, Право, Транспорт
Балтийский курс. Новости и аналитика
Четверг, 28.03.2024, 12:07
Глава Дирекции автодорог Литвы: спор об объездной дороге Панямуне может перейти в суд
По его словам,
проблема возникла потому, что не были должным образом проведены геологические
исследования и проектирование. Эти работы выполнила компания Kelprojektas.
"Мы не
говорим, что все - только эта проблема, но (...) проектировщики должны сказать свое слово,
насколько они берут на себя эти риски. Мы не говорим, что были некачественно
выполнены сами работы - просто мы очень четко видим, что грунты не были изучены", - сказал В. Андреев.
По его словам,
согласно предварительным оценкам, большую часть вины должен взять на себя
именно проектировщик, но если выяснятся другие обстоятельства, ответственность
может перейти другим участникам проекта.
О низком качестве
объездной дороги Панямуне Министерство транспорта и ЛДА заговорили в сентябре. Сначала подрядчики
попросили у ЛДА две недели на то, чтобы найти решения, потом - еще две недели.
Тогда В. Андреев говорил, что если процесс будет затягиваться, возможно,
придется искать новых подрядчиков, а возмещение убытков ляжет на предприятия,
которые плохо проложили дорогу.
Объездную дорогу
Панямуне проектировала компания Kelprojektas, строили латвийская и литовская компании
по строительству дорог и мостов Latvijas tilti и Kauno keliai, а
технический надзор осуществляли компании Kelvista, Taem urbanistai и TEC Infrastructure.
Как утверждает
Минтранспорта, проложенная три года назад дорога местами просела примерно на 1 метр, а главная
причина этого - находящийся под ней слой грунта толщиной пять метров.
Объездная дорога
на границе с Калининградской областью РФ стоимостью 26,25 млн. евро до сих пор не используется. Ею
сейчас пользуются только пограничные службы, а дорожное движение для всех
планируется открыть после того, как Россия завершит строительство моста на своей стороне. Это намечается сделать до
весны следующего года, к
этому времени Литва надеется обустроить насыпь.