Грузовые перевозки, Железная дорога, Транспорт, Эстония

Если в течение последнего десятилетия объемы грузовых перевозок по железной дороге постоянно сокращались, то 2017 год принес прирост объемов на 8% в сравнении с предыдущим годом.

Показатели внутригосударственных грузовых перевозок больше всего повлияли на рост статистических данных о грузоперевозках в 2017 году. Внутригосударственные грузоперевозки в 2017 году по железной дороге составили 18,1 млн. тонн, что на 15% больше, чем годом ранее.

Транзитные перевозки составили 7,6 млн. тонн грузов от общего объема железнодорожных перевозок, на долю импорта пришлось 1,3 млн. тонн и экспорта — 300 000 тонн. Объем транзитных перевозок за год сократился на 5%, импорт — на 7%, а объем экспортных перевозок вырос за год более чем на 24%.

Более половины грузов, перевозимых сейчас по железной дороге в Эстонии, составляют сырьевая нефть и горючий сланец, большую часть перевозок составляют внутригосударственные перевозки сланца. Важную часть составляют также перевозки азотных удобрений и жидких рафинированных нефтепродуктов. Доля древесины и продуктов питания сократилась в перевозках до незначительной.

В 2007 году по железной дороге в Эстонии было перевезено 66,1 млн. тонн грузов, на долю транзитных грузов пришлось 27,5 млн. тонн. Результаты перевозок трех последних лет очень близки к показателям начала 1990-х годов.

Из транзитных товаров в основном везли нефтепродукты из России в порты Эстонии. Россия обещала к 2018 году полностью прекратить экспорт нефтепродуктов через порты Балтийских стран, перевозки нефтепродуктов через территорию Эстонии на сегодня сократилось до минимума.

Через морские порты в Эстонии в 2017 году было перевалено в общей сложности 34,8 млн. тонн грузов, что на 4% больше, чем в 2016 году. В портах выросло количество разгрузочно-погрузочных операций.

Погрузочные работы в 2017 году в портах Эстонии составили 23,5 млн. тонн и разгрузочные операции — 11,3 млн. тонн из общего объема работ. По сравнению с 2016 годом соответствующие показатели выросли на 4% и на 2 %.

В последние годы Россия активно развивает сеть своих портов в Северо-Западном регионе, в результате потоки грузов, ранее проходившие через Балтийские страны, все больше направляются в российские порты на Балтике.

Объем погрузочных работ в портах сократился под воздействием снижения объема транзита по железным дорогам, главным образом, за счет сокращения объемов нефтепродуктов.

В то же время, возрос объем погрузок удобрений, смешанных грузов и древесины.

Разгрузочные работы в портах Эстонии в основном наращивают объемы за счет роста потока смешанных грузов.