ЕС – Балтия, Железная дорога, Литва, Транспорт
Балтийский курс. Новости и аналитика
Пятница, 29.03.2024, 17:01
Литовские железные дороги разделят на три отдельных компании
Кабмин Литвы на совещании в понедельник рассмотрит предложение Министерства транспорта и коммуникаций разделить эти виды деятельности: по управлению ж/д инфраструктурой, по перевозке грузов ж/д транспортом и по перевозке пассажиров ж/д транспортом, - а также создать соответствующие отдельные предприятия, деятельность которых будет контролировать Lietuvos gelezinkeliai.
Пакет Евросоюза (ЕС) по ж/д транспорту предусматривает, что государств- члены ЕС могут выбрать модель управления сектором ж/д транспорта. Положения директивы о непредвзятости, независимости и финансовой прозрачности управляющего ж/д инфраструктурой должны быть перенесены в литовское право до конца декабря.
Как сообщает Минтранспорта, в целях повышения эффективности управления рассматривались три вероятных модели: нынешняя модель вертикально интегрированного предприятия, модель частичного разделения предприятия и модель полного разделения предприятия на три отдельных.
Пресс-атташе Литовских железных дорог Мантас Дубаускас сказал, что после реорганизации группа предприятий будет работать прозрачнее и эффективнее.
"Эта модель выбрана как наиболее эффективная и максимально подходящая для Литвы. По такой модели действует и германская ж/д группа Deutsche Bahn", – сказал М. Дубаускас.
По его словам, необходимые для реорганизации правовые акты намечается принять в течение года, а в течение следующего года будет проведена сама реорганизация.
В целях повышения конкурентоспособности разделить виды деятельности Lietuvos gelezinkeliai призывали сотрудники и аналитики Еврокомиссии (ЕК). Посетившая Литву в октябре прошлого года ответственная за конкуренцию еврокомиссар Маргрет Вестагер сказала, что разделение видов деятельности компании является одним из путей устранения нарушения в области конкуренции, за которое Брюссель оштрафовал Lietuvos gelezinkeliai почти на 28 млн. евро.
Государству принадлежит 100% акций Lietuvos gelezinkeliai, которыми по праву доверительного управления управляет Минтранспорта.