Строительство, Транспорт, Туризм, Эстония

Балтийский курс. Новости и аналитика Четверг, 25.04.2024, 00:34

Эстонский предприниматель хочет соединить мостом остров Сааремаа с материком

Юхан Тере, БК, Таллинн, 15.01.2018.версия для печати
Предприниматель Райво Хейн надеется при поддержке государства уже в 2020 году начать строительство моста через пролив Суурвяйн между материком и островом Муху, соединенным с Сааремаа, пишет dv.ee.

 По предварительным оценкам на строительство моста уйдет три года, а стоимость составит 500 миллионов евро.


В планах у Хейна два моста — строительство второго начнется, когда мост через пролив Суурвяйн будет готов. Второй мост свяжет острова Сааремаа и Хийумаа.


Что касается источников финансирования, то государство не планирует вмешиваться: все вложения должны поступить от предпринимателей, эстонского и скандинавского пенсионных фондов, а также за счет банковских кредитов.


На данный момент в проекте участвуют сам Хейн и председатель правления Amserv Grupi AS Райво Кютт. Вместе они активно продвигают свой проект.

Говоря о расходах на строительство моста, Хейн отмечает, что по ранее проведенным исследованиям, стоимость моста составит 400 миллионов евро. "Но будем реалистами и скажем, что на это уйдет 500 миллионов", – добавил он.


Сааремаа — это самый большой в Эстонии остров. Его население составляет 40 тыс. человек. Это также важный курорт, который ежегодно посещают до 250 тыс. человек. Остров знаменит своими живописными ландшафтами, хотя из-за очень тонкого почвенного покрова его экосистема чрезвычайно уязвима. Для переправки на остров и обратно транспортных средств и пассажиров сейчас используются паромы.


Правительство Эстонии c конца 90-х годов обсуждает вопрос  замены паромной переправы семикилометровым мостом. Поскольку обсуждалась также маловероятная возможность строительства подводного тоннеля, проект получил название “создание стационарного пути сообщения с Сааремаа”, сообщает Bankwatch.org.


В 2000-м году, при поддержке фондов ЕС (фонда ФАРЕ — Phare Interreg II A), было составлено первое технико-экономическое обоснование проекта. В 2005-м году, на средства технической помощи ИССВС, провели дальнейшее изучение целесообразности проекта и предварительную оценку воздействия на окружающую среду. Стоимость сооружения моста оценивалось 18 лет назад приблизительно в 120 млн евро. Строительство было намечено на 2008–2012 гг., пока в 2013 году правительство Эстонии окончательно не отказалось от реализации проекта из-за отстутсвия достаточных средств. 






Поиск