Инвестиции, Порт, Транспорт, Эстония

Как в понедельник, 8 января, сказал порталу rus.err.ee директор по развитию Силламяэского порта Андрей Биров, необходимо построить отдельный мол и отдельный пассажирский терминал.

"Вся необходимая инфраструктура на территории Силламяэского порта есть уже сейчас. Если проект включат в государственную программу помощи Ида-Вирумаа, то провести необходимые работы можно за один год. Обойдутся они примерно в 10-12 млн. евро. Половину этой суммы мы готовы выделить. Вторую половину могли бы составить инвестиции со стороны государства", - добавил Андрей Биров.

Он добавил, что на словах министры идею поддерживают. Но теперь со стороны Силламяэского порта и мэрии города членам правительства были направлены официальные обращения.

По словам Андрея Бирова, строительство пассажирского терминала позволит реанимировать судоходную линию Силламяэ-Котка. Для начала паром между двумя городами мог бы ходить раз в день.

"Интерес к этой линии проявляют финны. А российская компания St. Peter Line подумывала о том, чтобы включить Силламяэ в свой маршрут из Петербурга в Хельсинки", - отметил директор по развитию Силламяэского порта.

"Появление в Силламяэ пассажирского терминала повлечет за собой всплеск туризма во всем Ида-Вируском регионе. Это будет способствовать как созданию новых рабочих мест, так и новым инвестициям в Северо-Восток", - сказал Биров.

По мнению мэра Силламяэ Тыниса Кальберга, строительство пассажирского терминала будет способствовать социально-экономическому развитию не только города, но и всего Ида-Вируского уезда.

"Строительство пассажирского порта и яхтенного причала повысит конкурентоспособность, привлекательность и репутацию всего региона, поспособствуют экспорту, улучшит качество жизни и досуга жителей, увеличит занятость и замедлит эмиграцию", - написал Кальберг министру экономики Кадри Симсон и министру госуправления Яаку Аабу.

Председатель совета Силламяэского порта Тийт Вяхи в своем письме премьер-министру Юри Ратасу в числе прочего отметил, что в долгосрочной перспективе реализация такого масштабного проекта будет экономически оправданной, но построить пассажирский порт без помощи государства предприятию нереально.

О планах предприятия построить пассажирский терминал портал rus.err.ee со ссылкой на "Актуальную камеру" писал еще в апреле 2017 года.

Тогда в городе задумались о том, как превратить Силламяэ в настоящие морские ворота не только Ида-Вирумаа, но и всей Эстонии.