ЕС – Балтия, Железная дорога, Латвия, Литва, Право, Строительство, Транспорт

"Вполне вероятно, что в ближайшее время мы начнем восстановление участка в Реньге, чтобы разрешить этот вопрос", - сказал на пресс-конференции в среду гендиректор компании Мантас Бартушка.

Он не мог сказать, во сколько обойдутся эти работы, но, согласно прежним расчетам, инвестиции должны составить около 20 млн. евро.

Посетившая на прошлой неделе Литву еврокомиссар по вопросам конкуренции Маргрет Вестагер сообщила, что проблему разобранной ветки в Реньге может решить ее восстановление.

Литовские должностные лица публично уверяют, что важный для компании Orlen Lietuva участок ж/д путей в Реньге был разобран в 2008 году из соображений безопасности.

Бартушка также заявил, что цена "искам латышей может быть ноль".

Он не исключил, что могут поступить иски от Latvijas dzelzels но из-за отсутствия серьезных оснований, по его мнению, они не имеют никакого смысла.

"Нужно понимать, что латыши - и братья, и конкуренты. Они могут называть разные суммы, и мы слышали о гипотетически больших суммах, но если нет оснований, то цена их искам - ноль. Говорить с латышами мы планируем в ближайшее время. Помогут ли эти встречи, будет видно, но для нас важно иметь партнерские, хорошие отношения не только с Orlen, но и с коллегами-латышами", - сказал Бартушка на пресс-конференции.