Железная дорога, Латвия, Транспорт

Совет PV получил согласие акционера на назначение выбранного кандидата и сегодня планирует подписать с новым председателем правления договор.

На повторно объявленный конкурс на должность председателя правления PV было подано 35 заявлений, в том числе от предыдущего руководителя PV Андриса Лубанса, чей срок полномочий исетек в сентябре. Первый конкурс, на который было подано 11 заявок, завершился безрезультатно.

Предприятие PV было образовано в 2001 году путем отделения внутренних пассажирских перевозок от функций LDZ. В 2008 году PV было преобразовано в госпредприятие.

Новому руководителю предстоит решить вопрос, который буксует уже на протяжении 8 лет - закупку новых пассажирских поездов. Решения руководства PV ожидают участники очередного закупочного конкурса: Patentes Talgo S. L(Talgo), дочернее предприятие швейцарской компании Stadler в Польше Stadler Polska Sp. z o.o.,испанская компания Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S. A. и чешское предприятие Skoda Vagonka.

При этом Эстония уже предпочла новые поезда от Stadler, а Литва выбрала - Skoda Vagonka.