Пароходство, Порт, Транспорт, Туризм, Экология, Эстония

Об этом  сообщил в пятницу генеральный директор водного департамента Рене Арикас, пояснив, что скоростной пассажирский катараман FSTR и скоростной паром Megastar по меньшей мере раз в день оказываются на траверсе порта острова Аэгна. Поднятые ими волны накладываются друг на друга и, достигнув большой высоты и силы, обрушиваются на островной порт. «К нынешнему времени ситуация несколько улучшилась, поскольку FSTR проходит немного дальше от острова Аэгна, однако на траверсе порта катамаран по-прежнему оказывается одновременно с судном Megastar».

«Мы уже давно совместно с владельцами обоих судов ищем возможности избежать одновременного прохождения траверса островного порта, а также отвести суда как можно дальше от острова, - отметил Арикас. - Для начала судовладельцы договорились, что FSTR будет проходить как можно дальше от острова Аэгна и как можно ближе к осевой согласно схеме движения судов в заливе».

«Как-то раз я сам побывал в порту острова Аэгна и своими глазами увидел эти волны — это производит впечатление, - признал Арикас. По его мнению, судовладельцы и сами могли бы внести коррективы в расписание движения судов. - Это тема для обсуждения и я надеюсь, что при участии сторон мы сумеем найти устраивающее всех решение».