Автоперевозки, Грузовые перевозки, ЕС – Балтия, Литва, Налоги, Транспорт

Балтийский курс. Новости и аналитика Четверг, 24.08.2017, 00:20

Литовские перевозчики недовольны ужесточением проверок в Польше

БК, Вильнюс, 20.03.2017.версия для печати
В связи с планами Польши ужесточить проверки грузовых автомобилей, литовские перевозчики, которые ездят транзитом в Западную Европу, говорят, что у них нет другого выхода, как только запастись терпением и подчиниться новому порядку, информирует LETA/BNS.

В Польше с мая должны вступить в силу поправки к закону, предусматривающие ужесточение проверок большегрузного автотранспорта - говорят, что они направлены на борьбу с теневой экономикой, так что прежде всего будет ужесточен контроль за перевозками горючего, табака и алкоголя.


Президент Литовской ассоциации автоперевозчиков Linava Эрландас Микенас сказал, что поддерживает планы Польши бороться с контрабандой, но, по его словам, это должно делаться не за счет перевозчиков. Он сказал, что ассоциация в самое ближайшее время намерена встретиться с представителями МИД и просить их обратиться к Польше с просьбой отложить вступление этого закона в силу.


"Еще одно государство присоединилось к санкциям в отношении перевозчиков других стран. Само собой разумеется, Польша делает это не протекционистскими мерами, но такие способы тормозят работу других стран и свободное передвижение услуг в Евросоюзе (ЕС)", - сказал глава Linava.


Менеджер транспортного компании Axis Transport по маркетингу и развитию бизнеса Дарюс Шяршнас сказал, что Польша в последнее время ужесточает контроль во всех сферах экономики, и транспортный сектор не является исключением.


"Польша - очень строгая страна в плане транспортного режима - проверяют документы, смотрят маршруты грузов, время погрузки, время поездки, превышение веса. У Литвы еще нет таких мощностей, в Германии нет таких мощностей, а в Польше проверки проводятся постоянно", - сказал Д. Шяркшнас.


По его словам, у предприятий, которые везут грузы через Польши, нет другого выхода, как приспособиться к ужесточению требований, а из-за этих изменений увеличатся затраты перевозчиков и одновременно снизятся показатели прибылей. 


Перевозчики из стран Центральной и Восточной Европы обвиняют государства Западной Европы в протекционизме и не раз устраивали в этой связи протесты в Брюсселе. По словам перевозчиков Литвы и других стран региона, новые правила в отношении минимальной почасовой оплаты и условий отдыха водителей дальних рейсов во Франции, Германии и Бельгии идут вразрез с принципами свободного рынка ЕС.






Поиск