Аналитика, Латвия, Легковые автомобили, Рынки и компании, Статистика, Транспорт

Комиссия сегодня продолжает рассматривать инициативу населения о более редком проведении техосмотра автомашин.

Средний возраст автомашин в Латвии составляет 13,17 года. Еще старше автомашины только на Мальте (13,8 года), а в Европе средний возраст автомобилей составляет 8,3 года.

Лиепиньш сообщил, что с первого раза техосмотр не проходят 45% автомашин, и у 18% констатируются серьезные дефекты подвески. Ежедневно в среднем у 13 автомашин выявляются дефекты, не допускающие участия в движении, у 61,7% из этих машин выходит из строя тормозная система.

Если периодичность техосмотра увеличить до одного раза в два года, количество автомашин в опасном техническом состоянии еще более возрастет, сказал представитель ДБДД.

По мнению депутата Айнара Латковскиса, для того, чтобы сделать выводы, нужно больше информации о том, как часто технические дефекты констатируются у автомашин в возрасте 2-5 лет и 5-10 лет.

Лиепиньш отметил также, что техническое состояние машин связано с состоянием дорог. В Латвии меньше всего в Европе дорог с черным покрытием - всего 21% общей протяженности. Следующие за Латвией страны - Венгрия (43%) и Эстония (60%).

"Нужно учитывать, что 42% дорог с грунтовым покрытием и 48% с черным покрытием разрушены. Это очень существенно влияет на состояние транспортных средств", - сказал Лиепиньш.

Он добавил, что в Европе общепринятая норма такова, что автомашинам с пробегом более 100 тыс. км нужно уделять усиленное внимание. В Латвии в первые пять лет эксплуатации пробег 70% автомашин превышает 100 тыс. км. В среднем одна автомашина за год проезжает 17 тыс. км.

Руководитель Латвийской ассоциации страховщиков Янис Абашин считает, что обсуждать частоту техосмотра можно для автомашин до определенного возраста и определенного пробега, но не всего автопарка в целом.

Податель инициативы Иво Стиегелис заявил, что главное в ней - это финансовое обоснование. "Никто по доброй воле не хочет ехать на сломанной машине, но у людей нет денег на техосмотр раз в год", - сказал он.

На это Лиепиньш возразил, что техосмотр стоит 25-30 евро, и только в этом будет заключаться выгода, потому что пошлины за эксплуатацию транспортного средства в любом случае нужно платить ежегодно.