Грузовые перевозки, Порт, Транспорт, Эстония

«Поскольку мы заранее подготовились к выполнению требований, эти вступившие в силу 1 июля изменения не стали сюрпризом ни для нас, ни для наших клиентов», - сказал глава оператора Муугаского терминала Transiidikeskus Эрик Лайдвеэ.

По словам Лайдвеэ, Transiidikeskus установил в Муугаском терминале в дополнение к уже имевшимся весам еще двое, чтобы быть готовым даже к повторному взвешиванию всех обрабатываемых контейнеров. «С июня количество взвешиваний на весах в нашем терминале существенно возросло», - сказал он.

Директор по маркетингу Силламяэского порта Андрей Биров также сообщил, что в контейнерном терминале порта уже ранее существовала возможность взвешивания контейнеров, которой пользуются клиенты предприятия.

1 июля в силу вступили изменения международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS), которые обязывают отправителя груза указывать в сопроводительных документах подтвержденную полную массу упакованного контейнера и своевременно передавать информацию капитану или его представителю и представителю терминала.

Полная масса упакованного контейнера подтверждается двумя методами: взвешиванием упакованного контейнера или сложением массы упакованного груза и закрепительного материала с порожней массой контейнера.