Грузовые перевозки, Латвия, Логистика, Порт, Статистика, Транспорт
Балтийский курс. Новости и аналитика
Четверг, 25.04.2024, 09:27
Правление Рижского свободного порта утвердило отчет управления порта за 2015 год
Производственные
расходы управления РСП в 2015 году составили 32,9 млн. евро, что почти
соответствует уровню прошлого года. Наибольший
удельный вес в производственных расходах пришелся
на выплаты РСП в государственный бюджет и бюджет самоуправления – 7,5
млн. евро. Превышение доходов управления
РСП над расходами в отчетном году достигло 9,1 млн. евро, что на 0,5 млн. евро
больше, чем за прошлый год. Эти средства и далее будут вкладываться в развитие
портовой инфраструктуры.
В 2015 году в Рижском свободном порту было обслужено 3588 торговых судов с общим судовым брутто-тоннажем в 44,6 млн. Услуги по перевалке грузов в порту предоставляли 35 стивидорных компаний, работало 7 регулярных линий контейнерных перевозок, судовым агентированием занимались 25 агентских компаний.
В 2015 году управление РСП инвестировало 51,8 млн. евро в портовую инфраструктуру, недвижимость, плавающие средства и технологическое оборудование. Вложения в инфраструктуру порта составили 51,3 млн. евро. В том числе, в углубление судоходных фарватеров – 9,8 млн. евро, в укрепление причалов, мола и берега – 1,4 млн. евро, в железнодорожную инфраструктуру – 1,3 млн. евро, в развитие инфраструктуры на Криеву сала - 38,4 млн. евро.
В отчетном сообщении руководства рассмотрены крупнейшие проекты, законченные управлением порта в 2015 году. Таким стало развитие инфраструктуры на Криеву сала для перемещения портовой активности из центра города. Проект был осуществлен c привлечением финансов из фондов Кохезиии.
При реализации проекта на Криеву сала было построено четыре универсальных причала для насыпных грузов общей длиной 1 180 метров и глубиной у причала 15,5 метров, железнодорожный парк Криеву сала с подъездными путями - 1,06 км, внутренние автодороги и подъездные пути к Криеву сала – 5,27км, водопроводная и канализационная сети с насосами общей протяженностью 17935 м, сети среднего, высокого и низковольтного напряжения на территории Криеву сала и вокруг - на протяжении 89 034 м, газовые сети высокого и низкого давления длиной 1 699 метров,а также административное здание и пропускной пункт.
Одновременно была проведена реновация берегового укрепления на Кипсале.
Построен защитный забор от шума в жилой зоне Кудзиньсала вдоль рельсовых путей Nr412 и 400. Сооружен подходной судовой канал в Зимней гавани в Даугавгривском порту. Были реализованы работыпо углублению судового фарватера, подходы к причалами и поворотным бассейнам.
К крупнейшим проектам РСП, реализация которых будет продолжена в 2016 году, относится следующий этап строительства инфраструктуры на Криеву сала для перемешения портовой активности из центра города. Будет проводиться капитальный ремонт железнодорожных путей, а также реконструкция берегового укрепления дамбы по главному судоходному фарватеру.
В отчетном сообщении правления РСП указано, что проект, финансируемый из Кохезионного фонда ЕС «Развитие инфраструктуры Криеву сала для переноса портовой активности из центра города» на момент подписания отчета получен в полном объеме.