Железная дорога, Литва, Нефть, Транспорт, Финансы, Энергетика

"Orlen Lietuva не просит увеличить скидки. Orlen Lietuva требует, чтобы Lietuvos gelezinkeliai соблюдали условия договора. Проблема заключается в том, что Orlen Lietuva и Lietuvos gelezinkeliai по-разному толкуют условия договора. Именно потому и велись переговоры с целью найти решение (...) Мы считаем, что мы ничего не должны. Разногласия по этому вопросу — это именно та причина, по которой мы обратились за решением в арбитражный суд. Lietuvos gelezinkeliai утверждает, что мы не платим им всю подлежащую уплате сумму и в этих своих утверждениях опираются на повышение подлежащего перевозчиком уплате инфраструктурного сбора", — сказал в интервью новостному порталу руководитель Orlen Lietuva Иренеуш Фафара.

Как писало ранее агентство BNS, Lietuvos gelezinkeliai стоит на той позиции, что предприятие Orlen Lietuva не выполняет действующий до 2024 года договор грузоперевозок и задолжало Литовским железным дорогам около 30 млн. евро. Кроме того, компания Lietuvos gelezinkeliai также утверждала, что на переговорах о тарифах грузоперевозок Orlen Lietuva хотела получить скидки вдвое больше тех, что предложили Литовские железные дороги.