ЕС – Балтия, Латвия, Порт, Право, Транспорт, Финансы, Фонды

Балтийский курс. Новости и аналитика Пятница, 29.03.2024, 02:26

О рисках при реализации проекта острова Криеву

БК, Рига, 26.04.2016.версия для печати
Госконтроль Латвии считает, что существует риск 100%-ной коррекции софинансирования из фондов ЕС для проекта инфраструктуры острова Криеву Рижского порта, передает LETA. Представитель Минфина, комментируя выводы Госконтроля, отметил, что риски в реализации проекта острова Криеву минимизированы.

Как сообщила представитель Госконтроля Зане Швагере, Госконтроль завершил ревизию проекта Рижского свободного порта по развитию инфраструктуры острова Криеву, по результатам которой пришел к выводу, что первоначально выдвинутая цель, указанная в заявке на получение софинансирования ЕС, достигнута не будет. В таком случае может быть применена коррекция софинансирования в размере 100% от выделенных 77,2 млн. евро.

 

Ревизия показала, что в реализации проекта допущены не только нарушения, но и наблюдается отсутствие профессионализма, в результате чего у Рижского порта возникли дополнительные расходы в размере 3 млн. евро. Например, соглашения со всеми заинтересованными сторонами достигнуты только после начала строительных работ, что потребовало значительных дополнительных расходов, которых можно было избежать.

 

Убытки в размере около 1 млн. возникли, потому что одному из портовых предприятий было разрешено построить склад на территории, хотя было известно, что она будет нужна для реализации проекта. На непрофессионализм указывает и то, что из резерва средств на строительные работы по крайней мере 16 946 евро было уплачено за исправление ошибок в техническом проекте и других расчетах, хотя строителям как опытным специалистам следовало их обнаружить еще до начала строительных работ.

 

"В целом, оценивая действия управления Рижского свободного порта по реализации проекта острова Криеву, сложно не провести параллели со стереотипами о студентах, которые готовятся к экзаменам в последнюю ночь", — прокомментировала выявленные в ходе проверки нарушения государственный контролер Элита Круминя.

 

Она обращает внимание на то, что результаты этой ревизии, как и ранее проведенный аудит в управлении Рижского свободного порта, заставляют сомневаться в эффективности работы портового управления.

 

Для уменьшения рисков Госконтроль разработал ряд рекомендаций. Наиболее существенные из них касаются обеспечения управления проектом, которое соответствовало бы нормативным актам и международным стандартам, разработку плана коммуникации, усиление контроля.

 

Представитель Минфина Алексис Яроцкис, комментируя выводы Госконтроля, отметил, что риски в реализации проекта острова Криеву минимизированы. Данный проект с самого начала считался проектом высокой степени риска, поэтому Минфин будет внимательно следить за его реализацией до полного завершения, чтобы избежать финансовой коррекции, в результате чего проект полностью пришлось бы финансировать за счет бюджетных средств без финансирования ЕС.

 

"Во время реализации проекта было много осложнений и проблем, в том числе задержка с закупкой строительных работ, изменения технических решений, задержка с заключением договоров со стивидорами. Также из-за такого позитивного момента, как рост грузооборота, был сделан вывод, что на остров Криеву можно перенести только операции по перевалке угля, которые являются основным источником загрязнения окружающей среды, но нельзя будет, как планировалось первоначально, перенести перевалку других сыпучих грузов, а также генеральных грузов", — сказал представитель Минфина.






Поиск