Балтия – СНГ, Порт, Россия, Транспорт, Форум, Эстония

Международный форум ТрансРоссия, несмотря на то, что это юбилейный 20-й форум, проходит в сложной обстановке. «Время непростое и очень сложное. Экономические санкции, валютные колебания рубля и евро не могли не сказаться на ситуации в транспортной отрасли. Это отмечают все участники форума. Вместе с тем, именно эта ситуация подталкивает компании к более активным действиям. Наши эстонские компании, которые дома являются конкурентами, снова объединились и выступают на ТрансРоссии на Национальном стенде», — рассказала БК руководитель проекта Национального стенда Эстонии, член правления BaltMarketConsult OÜ Татьяна Ерёмина.

По ее словам, эстонские компании в этой ситуации стараются находить новые предложения и вызовы, показать уже имеющимся и потенциальным клиентам свои новые возможности и качественный сервис.

«Таллиннский порт рассчитывает стать хабом для нефтепродуктов и контейнеров за счет новой инфраструктуры. Порт может работать как транспортный узел, соединяющий все виды транспорта », — сказал председатель правления Tallinna Sadam Айн Кальюранд на конференции, представляя возможности порта. При этом Кальюранд отметил, что стать хабом позволяет как хорошая инфраструктура, так и отличная подготовленность портовых операторов.

Как отмечает Еремина, в любой ситуации есть возможности для развития. Она привела в примет выступление вчера на конференции первого вице-президента ОАО РЖД Вадима Морозова, который сказал, что сдерживающим фактором роста грузоперевозок являются российские порты, которые не справляются с нагрузкой.

В тоже время, грузооборот эстонских портов падает. «Здесь уже недостаточно работы только самих компаний по привлечению грузопотока. Активность должна быть и со стороны государства. Конечно, хорошо, что EAS поддерживает участие в выставке. И это очень большая помощь. Но я хотела бы привести в пример Латвию, в составе делегации которой на ТрансРоссии постоянно присутствуют чиновники высшего ранга. В этом году на конференции выступал государственный секретарь Министерства сообщений Латвии Каспарс Озолиньш, которого представили как постоянного и активного участника форума. Ведь для бизнеса очень важно знать, что и государство заинтересовано в его развитии. Также генеральный директор крупнейшей российской транспортной  компании Трансконтейнер Пётр Баскаков, выступая на конференции, отметил, что компания развивает международные проекты, в том числе и с Латвией. Наши чиновники могли бы брать пример со своих латвийских коллег», — добавила Ерёмина.

В этом году Национальный стенд эстонских компаний, как и в прежние годы, поддержал Фонд содействия развития предпринимательства EAS. На стенде Эстонии на ТрансРоссии работают следующие компании: Таллиннский порт, порт Силламяэ, Северный порт Палдиски, Эстонская железная дорога, железнодорожный перевозчик EVR Cargo, портовый оператор Transiidikeskuse, копании Baltic Tank, Spacecom, Contimer, E.R.S., Alecon Cargo, CF&S, Petromaks Spediitoti, Freselle, Tallship.