Железная дорога, Латвия, Право, Транспорт, Финансы

Контролеры не получили уверенности в том, что 41,6 млн евро истрачены достаточно эффективно — во многих случаях средства можно было использовать более рационально, и это было бы возможно, если бы Министерство сообщений как держатель 100% долей капитала PV действовало как рачительный хозяин.

Ситуация, сложившаяся на PV, является результатом длительного бездействия Минсообщений, которое допускает, чтобы PV "жило не по средствам", заявил Госконтроль.

Ревизоры пришли к выводу, что предприятие многие годы живет без стратегического видения своей роли в экономике страны, размер убытков год от года растет, а финансовая ситуация не улучшается. В 2013 году убытки PV составили 4,2 млн. евро, и оперативные данные за 2014 год не свидетельствуют об улучшении ситуации. Убытки предприятия превышают половину его основного капитала.

Наиболее ярко неудачное сотрудничество между PV и Минсообщений проявилось в конкурсе на закупку поездов. Денег на этот проект не было, как и гарантии, что они будут получены, что не помешало "строить воздушные замки" и объявлять конкурсы, отмечает Госконтроль. Из четырех объявленных проектов реализован будет только один — реконструкция шести дизельных поездов. Новых поездов Латвия в ближайшее время не получит, а на организацию конкурсов истрачено 2 млн. евро.

Ревизоры дали PV 21 рекомендацию по улучшению управления.