Железная дорога, Латвия, Недвижимость, Право, Транспорт

На встрече между Анрийсом Матисом и Андрисом Берзиньшем. Фото: president.lv

Как рассказал после встречи министр сообщений, конкретные вопросы реализации проекта не обсуждались. До конца года необходимо разработать маршрут трассы, соответствующий интересам населения, чтобы со стороны людей было как можно меньше протестов.

Матисс отметил, что первоначальный вариант трассы касался около 4000 объектов, а сейчас их число уменьшено до 2000. Государству нужно думать о компенсациях не только за землю, по которой пройдет трасса, но и за объекты, прилегающие к трассе и подверженные вредному влиянию.

Президент отметил, что Rail Baltica — важнейший инфраструктурный проект в Балтии за последние годы, а также призвал к более эффективному диалогу с жителями и соблюдению их интересов.

Затраты на проект Rail Baltica по прокладке в странах Балтии железнодорожной магистрали европейского стандарта оцениваются в 3,68 млрд. евро. Планируется, что 85% финансирования на проект выделит Европейская комиссия.