ЕС – Балтия, Железная дорога, Право, Транспорт, Финансы

Эстония также намерена подать отдельную заявку на получение средств на продление трамвайной ветки до будущего пассажирского терминала Юлемисте, передает "Актуальная камера".

Заявка на финансирование строительства Rail Baltica из еврофондов объединяет запросы трех прибалтийских государств. Средства же будут выделяться каждому государству отдельно.

"Общая сумма — 540 миллионов евро. Это все вместе: внешние дотации и самофинансирование со стороны государств. Эстонская доля —213 млн., латвийская — 291., литовская — 28 млн. евро. На общее предприятие остается 7 млн. евро", — поясняет руководитель проекта Rail Baltica Мийко Перис.

Собственное финансирование первой части помощи составит около 100 млн. пропорционально получаемой каждой страной сумме дотации. Но это только первое ходатайство о финансировании проекта стоимостью 3 млрд. 600 млн. евро.

"На средства, полученные от первого финансового ходатайства, мы сможем закончить все текущие исследования, изготовить точные технические решения железной дороги, терминалов, где пассажиры будут садиться в поезда, и начать первую фазу строительных работ", — перечислил Перис.

Следующая возможность ходатайствовать о деньгах появится через год, а решение по вчерашней заявке Еврокомиссия примет в конце лета текущего года.