ЕС – Балтия, Инновации, Литва, Рынки и компании, Транспорт, Энергетика

Балтийский курс. Новости и аналитика Пятница, 19.04.2024, 14:43

Темы Балтийской Ассамблеи — Rail Baltica, энергетическая безопасность и инновации

БК, Вильнюс, 30.01.2015.версия для печати
На заседании Комитета по экономике, энергетике и инновациям Балтийской Ассамблеи (БА) в Вильнюсе обсуждаются общие транспортные и инфраструктурные проекты, дальнейшее сотрудничество Балтийских и Северных стран в сфере энергетической безопасности и поставки энергии, экономическое сотрудничество, передает LETA/ELTA.

Фото: seimas.lt

На заседании выступили президент БА, председатель делегации Сейма в Балтийской Ассамблее Гедре Пурванецкене, председатель Комитета по экономике, энергетике и инновациям БА Бронюс Паужа, министр коммуникаций и транспорта Римантас Синкявичюс, вице-министр энергетики Александрас Спруогис, вице-министр хозяйства Гядиминас Онайтис.

 

Представляя задачи Ассамблеи, президент БА Г. Пурванецкене отметила, что в этом году больше внимания будет уделено обобщению результатов, будет рассмотрено, как правительства осуществляют принятые БА решения.

 

По мнению председателя Комитета по экономике, энергетике и инновациям БА Б. Паужи, для повышения конкурентоспособности наших стран важно решать вопросы транспортного, экономического сотрудничества, энергетики, инфраструктуры, инноваций.

 

Министр коммуникаций и транспорта Р. Синкявичюс в своей речи акцентировал, что проведение европейской железнодорожной колеи Rail Baltica в данный момент считается одной из важнейших задач. "Все время мы добивались, чтобы новая европейская колея на территории страны проходила по самому экономически выгодному и эффективному для государства маршруту. Я рад, что выводы экспертов подтвердили наши аргументы, что присоединение Вильнюса является важным экономическим фактором для Литвы и всего региона Балтийских стран", — сказал министр.

 

Как утверждал Р. Синкявичюс, основная работа в ближайшее время — представить Еврокомиссии общую заявку проекта Rail Baltica 2 до 26 февраля текущего года для получения финансирования из ЕС.

 

"Прогнозируется, что по линии Rail Baltica к 2040 г. будут перемещаться более 25 тыс. пассажиров ежедневно, грузовой поток составит 15,8 млн. тонн в год", — сказал Р. Синкявичюс.

 

Вице-министр энергетики А. Спруогис обсудил задачи энергетической безопасности. Он сообщил, что 14 января министры энергетики Литвы, Латвии и Эстонии подписали меморандум, который предусматривает коллективные действия по обеспечению полностью функционирующего газового рынка в нашем регионе, продолжению проектов синхронизации и др.

 

Вице-министр хозяйства Г. Онайтис на заседании обратил внимание на важность экономического сотрудничества Балтийских стран, создание общих способов для стимулирования роста экономики и повышения занятости.

 

"Важно обеспечить улучшение бизнес-среды для малых и средних предприятий и финансирования — создавать прозрачную конкурентоспособную и регуляционную среду, сокращая количество преград для бизнеса, с тем чтобы он мог успешно развиваться в Балтийских странах", — сказал вице-министр хозяйства.






Поиск