Образование и наука, Рынки и компании, Технологии, Эстония

Стремительный рост цен на нефть вдохнул жизнь и в сланцевую промышленность Эстонии, а также и во многие будущие мегапроекты, такие как Rail Baltic или туннель Таллинн — Хельсинки, что, по словам Кару, который занимается научной работой в институте геологии TalTech, привлекает большое внимание к богатствам наших земных недр, сообщается в пресс-релизе института.

«Сегодня у Эстонии есть редкая возможность продлить историю успеха нашего э-государства дальше — в сланцевую промышленность, что потребует еще больше мудрых, сберегательных и смотрящих в будущее ИТ-решений, - сказал Кару. - Мировая горная промышленность все больше автоматизируется и в свете новых крупных проектов у горных инженеров Эстонии также появляется особенный шанс вместе с ИТ-сектором разрабатывать обновляющие решения проектов инфраструктуры».

«Развитие самодвижущихся машин и их использование в подземной добыче — это возрастающая тенденция, чему сопутствуют и увеличивающиеся знания горных инженеров о том, где и для чего можно и стоит использовать самодвижущиеся машины», - поясняет Кару.

Сейчас такие машины в горной промышленности используются прежде всего для перевозки полезных ископаемых под землей, а также для автоматизированного бурения под взрывчатые вещества, но, видимо, уже вскоре, по словам Кару, область применения беспилотных машин распространится и на такие рабочие задания, как доставку запчастей. 

Внедрение новых технологий и их испытание проходят главным образом, по словам Кару, в шахтах Северных стран и у производителей этого же региона.

«Широкое использование дронов позволяет измерять добычу и оценивать геологические запасы значительно точнее и быстрее в сравнении с предыдущими технологиями, и поэтому у дронов все большая роль при планировании горных работ», - сказал доцент TalTech.

«Важная роль в дигитализации горной промышленности — у интернета техники — то есть как транспорт, техника, так и разное оборудование объединены в интернет-сеть. Так можно наблюдать за всем процессом в реальном времени — какая машина и где точно находится под землей, и какое задание выполняет», - говорит Кару, по словам которого на сегодня уже возможно создать такую картину проходящих работ как на поверхности земли, так и под землей на глубине 70 м.

Как и в других сферах, по словам Кару, сильная тенденция развития и у автоматизации, играющей важную роль не только в эффективности и ускорения рабочих процессов, но в области снижения рисков и удаления людей из опасных зон.

«Благодаря оборудованию, которое на основе предварительного программирования во многом само выполняет рабочие задания, человек не должен больше находиться так долго или глубоко под землей, но может с помощью удаленного управления даже с поверхности земли вносить необходимые изменения в ход работ», - сказал Кару.

Кару также видит большой потенциал в развитии горной промышленности, поскольку помимо новой техники уже сейчас интерес инженеров подогревается крупными — как в эстонском, так и европейском масштабе — настоящими горными проектами — начиная от подводного туннеля и газопровода, и до железнодорожной трассы, подготовительные строительные работы которой уже начались.

Институт геологии TalTech входит в факультет естествознания TalTech и объединяет предметы естествознания и инженерное образование, и готовит специалистов горной промышленности и геологии. Также ученые института исследуют то, в каких сырьевых материалах будет нуждаться Эстония в будущем, и каковы наилучшие технологии для их устойчивого использования.