Технологии

Балтийский курс. Новости и аналитика Воскресение, 17.12.2017, 23:41

Грядущие вызовы автомобильной отрасли в США и Европе

БК, Рига, 11.01.2017.версия для печати
Производителям автомобилей в будущем придется жонглировать все большим числом технологий, чтобы удовлетворить и нужды потребителей, и требования законодателей – одного решения, которое подойдет для всех и всего, не будет, считает член правления BMW AG Клаус Фролих.

Клаус Фролих, член правления BMW AG. Пресс-фото.

 По словам эксперта, ожидается, что из-за различных климатических инициатив производителям в ближайшие годы придется намного стремительнее улучшать автомобильные двигатели – будут развиваться двигатели и электромобилей, и гибридных авто, и двигатели на топливных элементах, однако и двигатели внутреннего сгорания, которые работают только на топливе, никуда не исчезнут. 

 

“В Латвии покупатели автомобилей становятся более прагматичными – целесообразность каждой новой функции тщательно оценивается. Это означает, что любые инновации должны быть продуманными и обоснованными”, – поясняет член правления официального представителя BMW в Латвии ООО Inchcape Motors Latvia Иварс Норвелис.

 

Снижение цен на электромобили ожидается около 2020 года

 

Несмотря на то, что в США и Европе, особенно в Германии, продолжает расти число электрических транспортных средств, по словам Фролиха, падения цен на них до 2020 года не ожидается.

 

“Содействие распространению электромобилей в настоящее время в значительной мере находится именно в руках государства. Это ярко подтверждается примером стран, где для приобретения электрических и гибридных автомобилей предлагается реальная поддержка. Как правило, такой подход идет рука об руку с общей целью государства уменьшить объемы выбросов”, – говорит Норвелис.

 

Эксперт отмечает, что латвийские потребители заинтересованы в покупке более “зеленых” транспортных средств, однако их цена является существенным аргументом, поэтому по-прежнему большой популярностью пользуются авто, работающие на дизельном топливе. “Пока со стороны государства была финансовая поддержка, значительно росли и объемы продаж, но затем они упали. Предлагаемые в настоящее время налоговые льготы или другие преимущества не достаточно мотивируют людей”, поделился своими наблюдениями Норвелис.

 

 

Следующее десятилетие пройдет под знаком двигателей на топливных элементах

 

Двигатель на топливных элементах позволяет убить двух зайцев одним выстрелом – автомобиль с таким двигателем имеет очень низкий уровень выбросов и может преодолевать почти столь же большие расстояния, как автомобили на “обычном” топливе,  кроме того, их можно “заправить” за относительно короткое время.

 

“В настоящее время не хватает необходимых систем производства водорода и межотраслевого сотрудничества – их развитие находится лишь на начальной стадии. Поэтому массовое производство двигателей на топливных элементах может стать доступным только в ближайшие десять лет”, – сказал Фролих. 

 

По его словам, вплоть до 2025 года затраты на автомобили с технологией такого типа останутся высокими, что, скорее всего, будет препятствовать спросу на них. “В небольших объемах BMW также уже в следующем десятилетии выйдет на рынок двигателей на топливных элементах”, – прогнозирует Фролих.

 

От сенсорных поверхностей к управлению голосом и жестами

 

“На мой взгляд, производители автомобилей должны использовать технологии, чтобы упростить контакт между автомобилем и его водителем. Кроме того, это прямо связано с безопасностью, чтобы водитель концентрировался на дороге и других участниках движения, а не на побочных функциях. BMW до сих пор была первопроходцем в этой области, потому что мы предлагаем в серийных моделях инновационные решения, например, сенсорные экраны, проекции на лобовом стекле, инструмент управления iDrive и последнюю на текущий момент новинку – управлением жестами и голосом”, – поясняет Норвелис.

 

Он добавляет, что BMW не собирается останавливаться на достигнутом. А именно, на только что состоявшемся шоу потребительской электроники в Лас-Вегасе (США) BMW представила революционную систему Holo Active Touch или голографический пользовательский интерфейс. Этот интерфейс, концепция которого еще только разрабатывается, позволит управлять развлекательной и информационной системой транспортного средства с помощью жестов – хотя у водителя и складывается впечатление, что он работает с экраном, фактически никакого контакта с поверхностью у него больше нет.

 

Внутренние поверхности автомобилей станут экранами

 

Если до сих пор дополненная реальность (augmented) больше всего использовалась в рекламе и сфере развлечений, ожидается, что в ближайшие десять лет она может решить ряд проблем, связанных с безопасностью автомобиля. Например, устранить “слепые” зоны, меняя цвет объектов интерьера, своевременно предупредить об объектах, которые не видны в зеркалах или быстро приближаются.

 

Самодвижущиеся автомобили – неужели это возможно? 

 

Несколько инвесторов и ученых Силиконовой долины еще в прошлом году заявили Business Insider, что сегодня настало время для развития самодвижущихся автомобилей, в частности, значительно продвинулись веред исследования в области машинного зрения и искусственного интеллекта, при этом технологии для создания таких машин становятся дешевле и доступнее.

 

К тому же отдельные элементы самодвижущихся автомобилей можно увидеть уже сейчас. Например, последняя модель BMW 7-й серии на скоростном шоссе может управлять собой самостоятельно и даже на скорости 200 км/ч удерживать автомобиль на середине полосы. Кроме того, в соответствии с действующим законодательством водитель может на 15 секунд оторвать руки от руля.

 

Гуру технологий представительства BMW в Великобритании Эндрю Фэр прогнозирует, что к 2026 году автомобили станут еще более автономными, например, при выполнении обгона. В то же время он подчеркивает, что “самостоятельность” транспортного средства ограничивают не технологические возможности, а законы и отношение общества – начиная от предрассудков о роботах-убийцах и заканчивая вопросом о том, кто будет нести ответственность за аварию, совершенную автономным автомобилем.






Поиск