Пароходство, Порт, Право, Эстония

По неподтвержденным данным, защитники Кальюранда и Кийля получат материалы дела на четвертой неделе мая. Это значит, что у защитников появится первая возможность узнать, какие доказательства вины были собраны на их подзащитных; кроме того, они смогут подать ходатайства, например, о прекращении обвинительного процесса, о проведении дополнительных экспертиз, о расширении круга свидетелей и так далее.

Государственная прокуратура прежде окончания досудебного расследования не пожелала давать агентству комментарии по поводу содержания материалов, передающихся защитникам.

Защитник Аллана Кийля, присяжный адвокат Айвар Пильв сказал, что по поводу сроков завершения досудебного расследования он оставался в неведении. «Сначала сказали, что расследование завершится к марту, затем портал ERR сообщил, что это произойдет в апреле, однако государственная прокуратура опровергла эту информацию», - сказал Пильв.

По его словам, обвинительный материал сведен почти в 80 томов. «Если это так на самом деле, то логично было бы предоставить защитникам время на знакомство с материалом и время на подачу ходатайств — по меньшей мере два месяца. Это просто нереально, что обвинительное дело поступит в суд еще до начала лета», - отметил Пильв.

Адвокат добавил, что в течение последнего года с его подзащитным Алланом Кийлем было проведено всего лишь одно следственное мероприятие, когда минувшей зимой его ознакомили с окончательным списком подозрений. «В остальном в делопроизводстве для защитников царила полная тишина», - сказал адвокат.

Полиция безопасности задержала 26 августа 2015 года бывших членов правления Tallinna Sadam Аллана Кийля и Айна Кальюранда, а 28 августа Харьюский уездный дал санкции на их арест на время предварительного следствия. 26 августа была также задержаны трое подозреваемых в даче взяток и трое подозреваемых в содействии этому лиц. К 28 августа все они вышли на свободу.

По сообщению госпрокуратуры, собранные доказательства позволяют предполагать, что вероятные коррупционные сделки относятся к периоду с 2009 года.

По сообщению госпрокуратуры, центральную роль в подозрении занимает тендер о постройке паромов, по данным следствия, подозрения касаются заказа паромов на польском заводе и на судоверфи в Турции.