Автоперевозки, Прямая речь, Страхование, Транспорт, Туризм

Балтийский курс. Новости и аналитика Пятница, 19.04.2019, 14:10

Рекомендации латвийским автовладельцам при поездках в страны ЕЭЗ

БК, Рига, 19.01.2018.версия для печати
Статистика Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (далее – LTAB) свидетельствует, что в 2017 году за границей произошло 2 749 страховых случаев, в которых участвовали зарегистрированные в Латвии транспортные средства. Странами, в которых зарегистрировано наибольшее количество аварий, являются Германия (603 аварии), Литва (353) и Польша (267). «Ежегодно за границей происходит около 2500 ДТП, в которых одним из участников является зарегистрированное в Латвии транспортное средство. Как минимум 75% из этих случаев зарегистрировано в странах Европейской экономической зоны (далее – ЕЭЗ)», - информирует председатель правления LTAB Янис Абашин.

Во всех странах ЕЭЗ действует единое урегулирование в отношении страхования наземных транспортных средств. «Это означает, что в этих странах действует стандартный полис ОСТА и не нужно приобретать дополнительное страхование, чтобы участвовать в дорожном движении. Кроме того, если произошло ДТП, можно заполнить согласованное извещение, форма которого едина во всех странах ЕЭЗ», - поясняет Я. Абашин, добавляя, что все же есть и другие нюансы, которые следует учитывать водителям зарегистрированных в Латвии транспортных средств, отправляясь в поездку в страны ЕЭЗ.


Если в ДТП пострадало зарегистрированное в Латвии транспортное средство

Если ДТП произошло в какой-то из стран ЕЭЗ и виновен в нем владелец зарегистрированного в этой стране транспортного средства, то пострадавший может сразу подать заявку на возмещение убытков страховщику виновника аварии или сделать это, вернувшись в свою страну, но при условии, что виновник – водитель зарегистрированного в ЕЭЗ транспортного средства. Если пострадавшему необходимо лечение или реабилитация на месте, в той стране, где произошло ДТП, а заявление об убытках он хочет подать в своей стране, то следует учитывать, что медицинские расходы сначала придется покрыть самому, обязательно сохранив документы, подтверждающие платеж, которые надо будет подать страховщику.


Если зарегистрированный в Латвии автомобиль является виновником ДТП

Если ДТП произошло вне Латвии, то применяется законодательство и порядок подачи заявки на компенсацию той страны, в которой произошло ДТП. Необходимо учитывать, что в других странах ЕЭЗ ремонт автомобиля и расходы на лечение могут быть больше, чем в Латвии. «Очень важно, отправляясь за границу, убедиться, что не кончился срок действия полиса ОСТА. В обратном случае, вызвав ДТП, придется самому покрывать все убытки, которые могут исчисляться несколькими десятками или даже сотнями тысяч евро», - поясняет председатель правления LTAB.

 

Если житель Латвии является виновником ДТП, то наиболее распространённая ошибка – это не информировать своего страховщика ОСТА о происшествии. 


Закон об ОСТА указывает, что виновник ДТП по запросу страховщика обязан подать заполненное согласованное извещение или проинформировать страховщика об обстоятельствах ДТП. Непредоставленная информация может стать причиной ситуации, когда все причиненные пострадавшей стороне убытки придется компенсировать самому, несмотря на действующий страховой полис.


Если планируете остаться в какой-то из стран ЕЭЗ в течение продолжительного периода

Важно помнить, что в каждой стране определен период, в течение которого зарубежное транспортное средство может участвовать в дорожном движении. Если планируется продолжительное пребывание за границей, то необходимо выяснить, когда транспортное средство надо перерегистрировать и перестраховать, чтобы не рисковать серьезными штрафными санкциями. «Например, в Великобритании очень суровые штрафные санкции вплоть до реального заключения. Даже если транспортное средство не участвует в дорожном движении, а весь год стоит на обочине, у него должна быть соответствующая британскому законодательству страховка», - поясняет Я. Абашин.

 






Поиск