Балтия – СНГ, ЕС – Балтия, Латвия, Почта, Прямая речь, Транспорт

БК: Расскажите в общих чертах, что из себя представляет компания PONY EXPRESS?

Александр Ковалевский: PONY EXPRESS – это международный универсальный логистический оператор. История компании насчитывает уже больше 25 лет. PONY EXPRESS начинала работу на логистическом рынке как компания экспресс-доставки. Но со временем, исходя из потребностей клиентов и мировых логистических трендов, компания начала успешно развивать новые компетенции: грузоперевозки (прямыми машинами и сборными грузами), складские операции (хранение и обработка), трансграничную доставку, отраслевые решения для различных бизнес-сегментов.

Сегодня PONY EXPRESS активно работает в России, Украине, Казахстане, Беларуси, Киргизии, Азербайджане, Армении, Грузии, Узбекистане, Молдавии.

Штат сотрудников компании – порядка 4 тысяч человек. География обслуживания – более 20 тысяч населенных пунктов. Мы осуществляем доставку в 224 страны мира.

Компания владеет собственным автопарком из 1 100 автомобилей и складскими терминалами.

Но главное преимущество PONY EXPRESS – это гибкий подход к клиентам, умение настроить свои логистические компетенции под потребности каждого конкретного клиентского бизнеса.

БК: Что побудило компанию выйти на латвийский рынок?

А.К.: Выход на рынок Евросоюза – очередной шаг в реализации стратегии развития Группы компаний PONY EXPRESS. Латвия, является для нас стратегически важным рынком. Мы не только высоко оцениваем транзитный потенциал страны, но и видим потребность латвийского бизнеса в комплексной логистической услуге высокого качества по адекватной цене. Мы готовы предложить латвийским партнерам максимально широкий спектр услуг, вплоть до полного логистического аутсорсинга. Наша задача - выстраивая свою работу в Латвии, содействовать развитию бизнеса страны и формированию добросовестной конкуренции в логистической отрасли.

БК: Как Вы оцениваете рынок логистических услуг в Балтийских странах, и в Латвии, в частности?

А.К.: Наш рынок с каждым годом становится все более зрелым. И как подтверждение тому – переход от специализации к универсальности. Сегодня бизнес приходит к пониманию, что схема, когда одна компания занимается доставкой на склад, другая – отвечает за хранение, третья – сортирует и упаковывает, четвертая – доставляет клиенту и т.д., себя изживает, доказывая свою неэффективность. Клиенты не хотят работать с несколькими поставщиками услуг, поскольку это существенно усложняет процесс, сказывается на качестве логистической цепочки в целом и существенно повышает затраты. Еще одну тенденцию я бы охарактеризовал «от подрядчика к партнеру». Сейчас клиенты хотят видеть в логистическом провайдере не контрагента, а партнера бизнеса, который несет ответственность за весь процесс – от получения товара до доставки конечному потребителю. Еще одна особенность рынка и потребность наших потенциальных и действующих клиентов - переход от набора стандартных продуктов к специализированным решениям для конкретных отраслей и даже для конкретного бизнеса. Интегрированные логистические решения сегодня – требование рынка.

Логистический рынок Балтийских стран высококонкурентный и постоянно развивающийся. Что преуспеть здесь недостаточно только соответствовать потребностям клиента. Нужно уметь эти потребности предвосхищать.

БК: Какие направления по грузовым международным направлениям Вы считаете наиболее перспективными и почему?

А.К.: Взрывной рост производства в Азии стимулирует логистический бизнес к активному развитию грузоперевозок между Азией и Европой. Так же растет значение межрегиональных рынков и транзитных регионов. Если говорить о Прибалтике – здесь есть и собственный потенциал потребления грузопотока, и отличные возможности для обеспечения транзита в Европу продукции из стран Центральной и Средней Азии, Закавказья и обеспечения обратного грузопотока из Европы, Китая, США.

БК: Чем Вы отличаетесь от Латвийской почты в части перевозки почтовых и грузовых отправлений? Вы прокламируете цены на 20% ниже, чем у других операторов. За счет чего?

А.К.: Наше отличие от латвийской почты, прямо скажем, кардинальное. Во-первых, мы негосударственная коммерческая  структура, во-вторых, международная компания, в-третьих, мы очень гибки при формировании продуктовой линейки и тарифных предложений.  Кроме того, PONY EXPRESS помимо экспресс-доставки имеет в числе своих компетенций те, что почте не свойственны в принципе: грузоперевозки, складские операции.

Да, действительно, по большинству направлений мы готовы предоставить клиентам тарифы на экспресс-доставку в среднем на 20% ниже, чем у конкурентов. Это стало возможным благодаря нашей широкой филиальной сети и сети собственных маршрутов перевозок.

БК: Какие еще направления деятельности, кроме почтовых перевозок, компания собирается развивать на латвийском рынке?

А.К.: Мы планируем развиваться в качестве универсального логистического оператора и реализовывать все компетенции PONY EXPRESS: грузоперевозки, складскую логистику, отраслевые решения, я том числе для банковского сектора, медицины и фармацевтики, электронной коммерции.

БК: Где-то читала, что компания собирается использовать такие технологии, как оправка грузов с помощью дронов. Расскажите об этом поподробнее.

А.К.: Вряд ли какая-либо логистическая компания на нашем рынке сейчас может рассказать подробно о подобных решениях, все они находятся в стадии поиска и тестов. Но также верно и то, что все ведущие компании думают в этом направлении, что дает основания надеяться на реализацию действительно разных и интересных подходов к технологиям в логистике.

Это произойдет быстрее, чем кажется. Мы сейчас общаемся с одной компанией, которая разрабатывает беспилотник, и с нетерпением ждем, когда инженеры доведут свою разработку до ума. Этот дрон грузоподъемный, большого радиуса действия. Да, пока рано говорить о конкретных характеристиках, но речь идет о сотнях километров и сотнях килограммов грузов. Я думаю, мы сможем использовать их на региональных маршрутах, но все будет зависеть от стоимости километра. Логистическим компаниям в первую очередь интересны не мелкие аппараты, а те, которые могут доставлять тяжелые грузы.

Наша компания тоже в их числе. И клиенты PONY EXPRESS могут быть уверены, мы берем в свой арсенал самые передовые технологии.

БК: Какие еще современные технические решения предлагают Ваши специалисты на рынке логистических услуг?

А.К.: Выигрывает сегодня тот, кто успевает развивать производственные мощности и свои IT-системы. Мы этим серьезно занимаемся, наши клиенты требуют все более глубокой интеграции информационных баз логистического оператора и заказчика.

Вместе с товаром перемещается огромное количество информации. Простая переброска того или иного продукта из точки А в точку Б больше никого не интересует. 

Участники процесса хотят знать: что перемещается, как перемещается, где находится объект в конкретный отрезок времени. Чтобы пройти таможенные процедуры нужна полная информация об отправителе, получателе, содержании груза. Мы покупаем готовые решения и сами их разрабатываем. Когда внедряли CRM, это был Microsoft Dynamics, какие-то отдельные решения мы делаем сами. Интеграционные шины, WMS-система управления складом, обновленный сайт с возможностью отслеживания отправлений, личный кабинет. Мы стремимся обеспечить клиентам максимум современных IT-решений для комфортного сотрудничества с PONY EXPRESS. 

БК: Где находятся Ваши склады и магазины и сколько новых рабочих мест появятся в Латвии?

А.К.: На базе логистического терминала PONY EXPRESS в пригороде Риги организован транзитный логистический хаб для обработки грузов, направляющихся из Украины, Белоруссии, России, стран Средней, Центральной Азии и Закавказья в Европу, Азию и США (экспорт) и обратного грузопотока (импорт).  Ежегодно через терминал будет проходить более 75 000 отправлений общим весом не менее 65 т.

Собственных магазинов у нас нет и развивать этот бизнес мы не планируем, мы не занимаемся торговлей – только оказанием логистических услуг. Сейчас у нас есть офис в центре Риги.

Всего в Латвии мы планируем в течение текущего года создать порядка 30 рабочих мест.

БК: Каковы перспективы освоения рынков Литвы и Эстонии? 

А.К.: Мы уже в широком смысле присутствуем на этих рынках, следуя собственной линии развития и желанию наших клиентов. Вопрос можно поставить о сроках появления первых вывесок PONY EXPRESS в городах Литвы и Эстонии. Первые наши офисы планируем открыть уже в следующем году.