Автоперевозки, Латвия, Рынки и компании, Хорошо для дела

Латвийским предприятиям принадлежит более 200 тысяч транспортных средств, ежедневно участвующих в дорожном движении. Психологи в области дорожного движения признают, что у водителя, находящегося за рулем автомашины более 50 часов в неделю, вероятность попасть в дорожно-транспортное происшествие на 95% больше. Поэтому привычки водителя, его здоровье и стрессоустойчивость не менее важны, чем техническое состояние транспортных средств. Среди награжденных в этом году автопарков особенно отмечены те, где наряду с заботами о техническом состоянии и оснащении транспортных средств ежедневно демонстрируют ответственное отношение к своим сотрудникам – водителям.  

«Дорожное движение становится все интенсивнее, и сейчас культура дорожного движения должна идти в ногу со временем – уже недостаточно только хорошего технического состояния автопарка. Не менее важным становится управление человеческими ресурсами, которое включает отбор профессиональных водителей, их мотивацию, дисциплинированность, обучение, проверку знаний, а также оценку нагрузок и состояния здоровья водителей. Этот конкурс показал, что в Латвии действительно много хороших примеров, которые наглядно показывают долгосрочный и социально ответственный подход в содержании и развитии автопарка. Мы рады и гордимся тем, что в нынешнем году количество участников конкурса было почти на треть больше, чем в прошлом», – говорит Кристапс Лиециниекс, руководитель управления транспортных продуктов и подписания рисков компании BALTA.

Предприятия оценивались в четырех категориях: пассажирские перевозчики, местные грузовые перевозчики и специальный транспорт, международные грузовые перевозчики и автотранспорт низкого риска. С полным списком лауреатов можно ознакомиться на сайте drosakais.lv ; Категория Золотая награда присвоена:

-      пассажирские перевозчики: SIA Dobeles autobusu parks, VTU Valmiera, AS NORDEKA и компания самоуправления SIA Ventspils reiss,

-      местные грузовые перевозчики и специальный транспорт: AS Delta LV и SIA CEMEX,

-      международные грузовые перевозчики: SIA Kurbads un KO и SIA KREISS,

-      автотранспорт низкого риска: концерн Latvenergo (AS Latvenergo и  AS Latvijas Elektriskie tīkli).

«Нередко мы забываем, что забота о водителе является одним из краеугольных камней безопасного автопарка – насколько счастливым и спокойным будет водитель, настолько продуманной и ответственной будет его манера вождения. Мы рады, что эта награда уже несколько лет способствует более безопасному движению в Латвии и побуждает предприятия совершенствовать качество своих автопарков», – подчеркивает Таливалдис Вецтиранс, директор департамента автомобильного движения Министерства сообщения.

На дорожно-транспортные происшествия влияют различные факторы риска – оснащение транспортного средства, общая инфраструктура. Однако начальник управления безопасности дорожного движения Государственной полиции Нормундс Крапсис называет самочувствие водителя одним из наиболее существенных  факторов, указывающих на то, насколько внимательными он или она будут на дороге, и насколько успешно станут реагировать в рискованных ситуациях: «Как свидетельствует исследование о тяжелых дорожно-транспортных происшествиях, представленное в 2016 году Государственной полицией, 77% водителей свои навыки вождения на сухой проезжей части оценивают как хорошие, однако 69% случаев тяжелых аварий происходят именно на сухом дорожном покрытии.  Третья часть дорожно-транспортных происшествий происходят из-за невнимательности, другая наиболее частая причина – усталость. Косвенно это указывает на то, что именно человеческий фактор играет большую роль в безопасности дорожного движения».

В многом благодаря ежегодному конкурсу и его примерам наилучшей практики в течение шести лет, предприниматели начали более серьезно относиться к автопаркам своих предприятий и их техническому состоянию.  Хотя понимание того, что хорошее самочувствие водителя непосредственно влияет на качество вождения, прогрессирует медленно, большая часть предпринимателей думает, как удержать и мотивировать и повышать мастерство каждого водителя автотранспорта.

Всего шесть лет тому назад большая часть предприятий Латвии почти не уделяла никакого внимания дорожно-транспортным происшествиям и их причинам, и редко кто занимался их анализом. Хотя ситуация улучшилась, статистика BALTA свидетельствует: за первые восемь месяцев нынешнего года почти каждая пятая (19%) поданная заявка на возмещение по  транспортным средствам в связи с дорожно-транспортными происшествиями связана с профессиональными водителями. Климат безопасности на предприятии напрямую связан с количеством происшествий на дорогах, признает психолог, руководитель отдела психологии Латвийского университета проф. Иварс Аустерс: «Хотя в дорожных происшествиях часто винят плохие дороги и неблагоприятные погодные условия, исследования показывают, что в 90% случаев причина аварии – человеческий фактор. Однако уровень безопасности на дорогах не зависит только от действий нескольких сумасшедших. Как психолог, могу сказать, что существует такая зависимость: чем больше руководство организации учитывает мнение работника, выслушивает его, относится к нему уважительно, тем реже работники совершают осознанные нарушения».

Эмилс Юнсонс (Emil Jonsson), исполнительный директор Volvo Group Trucks Latvia, считает, что в будущем все большее значение будет иметь техническое оснащение транспортных средств, особенно в городской среде, где есть большой потенциал развития для всех автоматизированных устройств, в том числе для автомобилей. «Однако водители будут нужны всегда. Во-первых, не все транспортные средства возможно автоматизировать. Во-вторых, в наши дни водитель нередко играет роль посредника между поставщиком и клиентом. И, наконец,  вне транспортного средства и впредь будет необходимо выполнять работы, которые невозможно автоматизировать», – поясняет Эмилс Юнсонс, подчеркивая роль водителей в безопасной работе автопарка.

Конкурс организует страховая компания BALTA в сотрудничестве с Министерством сообщения. Конкурс поддерживают и содействуют пониманию, каким должно быть управление долгосрочным и социально ответственным предприятием, Дирекция безопасности дорожного движения, SIA SEB līzings, общество «Института Корпоративной долгосрочности и ответственности» (InCSR), SIA Circle K Latvia, Конфедерация работодателей Латвии, SIA Volvo Truck Latvia и Ассоциация пассажирских перевозок Латвии и Союз самоуправлений Латвии.