Железная дорога, Литва, Строительство, Хорошо для дела

«Этим соглашением мы подтвердили, что приходящие в Литву инвесторы, собирающиеся обосноваться в Каунасской СЭЗ, смогут пользоваться всеми возможностями железнодорожной логистики. Эта новая железнодорожная линия станет интегральной частью национальной инфраструктуры, а инвесторы по потребности смогут к ней присоединиться подъездными железнодорожными путями. Исходя из того, какие широкие возможности для бизнеса открывает железная дорога, мы не сомневаемся, что с этой веткой потенциал Каунасской СЭЗ будет только расти», сказал директор инфраструктуры LG Кароль Санковски.

До сих пор Каунасская СЭЗ не имела железнодорожной связи, а ближайшая железнодорожная ветка проходила от Палемонаса до Гайжюнай. По заключённому соглашению начинаются подготовительные работы по прокладке железнодорожной линии длиной около 5 км, а об условиях осуществления проекта стороны будут договариваться в будущем.

Подписавшие договор стороны договорились начать подготовку документа планирования территории. Также скоро начнутся предварительные разведывательные геологические, геотехнические и другие исследования, оценка воздействия на окружающую среду, будут формироваться участки земли под прокладку новой железнодорожной линии. Этот этап проекта собираются закончить за ближайший год. Эксплуатировать ветку в Каунасскую СЭЗ планируют начать до конца 2021 г.

В прошлом месяце стороны заключили соглашение о намерениях, которое предусматривает сотрудничество в развитии инфраструктуры подъездных железнодорожных путей на территории СЭЗ. 

Площадь Каунасской СЭЗ – 534 га, на которых расположились 32 литовские и иностранные промышленные и логистические предприятия. Среди новых инвесторов - Hella, Hollister и Continental, сообщает LG.