Грузовые перевозки, Деревообработка, Железная дорога, Россия, Транспорт, Хорошо для дела, Эстония
Балтийский курс. Новости и аналитика
Среда, 24.04.2024, 04:34
Российкая ОВК поставила все 162 платформы Эстонской железной дороге
Вагоны,
оснащенные тележкой с повышенной осевой нагрузкой 25 тс, пополнят грузовой парк
дочернего предприятия Operail
— WagonPro AS, специализирующегося на предоставлении подвижного состава в аренду.
Платформы для
перевозки леса производятся на вагоностроительном заводе ТихвинСпецМаш (входит в НПК ОВК) с 2016 года. Модель 13-6852-02 уже
хорошо зарекомендовала себя на российском рынке среди промышленных предприятий
и транспортных компаний, поскольку позволяет повысить эффективность перевозок
как легких, так и тяжелых пород дерева, а также существенно снизить
себестоимость транспортировки, сократив потребный парк платформ. Ранее эту
модель платформы приобрели Kronospan,
Mondi, АРХБУМ, Вологодские промышленники, ДВ Реал Транс
Групп, Локотранс, Сибирский край и др.
Платформа длиной
40 футов отличается от аналогов старого образца повышенной до 74 т
грузоподъемностью и увеличенным до 122 м3 погрузочным объемом, что дает возможность
дополнительно загрузить в вагон до 10 кубометров груза. Конструктив платформы
обеспечивает удобство эксплуатации и уменьшает «паразитный» объем груза.
Благодаря тележкам с повышенной осевой нагрузкой 25 тс пробег до первого деповского ремонта у платформы ОВК увеличен до 800 тыс. км, или 8 лет, против 210 тыс. км, или 3 лет, у моделей, массово представленных на «пространстве 1520».
На
территории Латвии, Литвы и Эстонии действует несколько сервисных центров НПК
ОВК.