ЕС – Балтия, Железная дорога, Инвестиции, Транспорт, Хорошо для дела, Эстония

«В соответствии с результатами конкурса самым приемлемым было признано предложение от фирмы Leonhard Weiss RTE AS. Однако поскольку договор с подрядчиком пока не подписан, мы не хотели бы озвучивать его стоимость. Но мы обязательно огласим ее после подписания договора», - пообещала в интервью BNS пресс-секретарь концерна Eesti Raudtee Моника Кальюсаар. Наряду с фирмой Leonhard Weiss RTE AS в тендере приняли участие предприятия KMG Inseneriehituse AS, OЬ GoTrack, Graniittirakennus Kallio Oy и GRK Infra AS.

По условиям конкурса, реконструкция перегона Тапа-Нарва должна позволить пассажирским поездам развивать скорость до 135 км/ч и товарным — до 80 км/ч.

По проекту, ремонт предполагает капитальный ремонт железнодорожных путей, повышение степени безопасности переездов и переходов, обеспечение дополнительных мер безопасности движения.

В феврале правительство решило направить из оставшиихся от проекта трамвайной линии к таллиннскому аэропорту 12,1 евро сумму в 8,1 млн евро на реконструкцию железной дороги на перегоне между Тапа и Нарвой и 2,9 млн евро — на финансирование проекта транзитной транспортной дороги через город Нарву.

В прошлом году завершился продолжавшийся три года проект реконструкции переговора Тапа-Тарту протяженностью 57 километров и стоимостью 25 млн евро. Эти работы также осуществило предприятие Leonhard Weiss RTE.

В текущем году инвестиции Eesti Raudtee запланированы в объеме 33,5 млн евро.