Авиаперевозки, Бизнес, ЕС – Балтия, Транспорт, Туризм, Хорошо для дела

На этот шаг, приближающий ее к полносервисным перевозчикам, компания Ryanair пошла для расширения клиентской базы, сообщает АТО.ru.

По данным агентства Bloomberg, которое ссылается на директора по маркетингу Ryanair Кенни Джейкобса, первые стыковочные рейсы в расписании лоукостера появятся в конце апреля в римском аэропорту Фьюмичино. Из карты на сайте перевозчика следует, что его самолеты летают из этого аэропорта по 17 направлениям.

Частью новой программы станет сквозная регистрация багажа. На пересадку будет отводиться 3 ч.

Предполагается, что в сентябре 2017 г. Ryanair начнет предлагать стыковки с рейсами норвежского лоукостера Norwegian и ирландской авиакомпании Aer Lingus (стороны давно обсуждают сотрудничество).  В маршрутной карте обоих перевозчиков есть дальнемагистральные рейсы.

До сих пор крупнейший европейский лоукостер концентрировался на полетах по схеме point-to-point. Благодаря этому авиакомпания практически не зависела от других перевозчиков. Это позволяло ей минимизировать разворотное время и поддерживать высокий суточный налет.

В авиакомпании рассчитывают, что внедрение стыковок повысит спрос на ее билеты: при полете рейсами Ryanair, покрывающими всю Европу, путешественникам порой приходится пересаживаться с одного самолета на другой. В такой ситуации удобнее покупать один билет до конечного пункта. Особый интерес к новой программе должны проявить люди, летящие в деловые поездки, полагают в авиакомпании.

Внедряя стыковки, Ryanair в очередной раз открывает для себя новый рынок. Это позволяет ей отдалить момент, когда потенциал роста будет исчерпан. 

Авиакомпания не в первый раз вводит услуги, нацеленные на деловых пассажиров. Так, Ryanair уже несколько лет продает билеты не только на сайте, как это обычно делают низкотарифные операторы, но и через глобальные дистрибутивные системы (GDS). Авиакомпания ввела тарифы с предоплаченными услугами и занимается корпоративным перевозками, что также идет вразрез с философией лоукоста.