ЕС – Балтия, Пароходство, Порт, Технологии, Транспорт, Финансы, Хорошо для дела, Эстония

Отмечается, что Viking Line удалось сократить расходы на бункеровку сразу на 18,9%, затратив на эти цели 39,5 млн. евро. Это стало возможным благодаря снижению цен на дизельное топливо (флотский мазут на Балтике запрещён с 2015 г.), а также за счёт модернизации флота в 2015-16 гг. и оптимизации потребления топлива паромами.

Объёмы продаж компании в 2016 г. снизились на 2% из-за длительного отсутствия на линиях сразу двух паромов, проходивших ремонт, а также увеличения фонда зарплаты и колебания курса шведской кроны.

В компании отмечают, что конкуренция в сегменте остаётся высокой, а предпосылок к её снижению в 2017 году нет. В свою очередь, это будет оказывать влияние на цены, от чего пассажиры только выиграют. В Viking Line также ожидают рост цена на топливо, что негативно скажется на рентабельности. Однако, в целом, в компании прогнозирует увеличение в текущем году операционной прибыли.

Ближайшие планы

Концерн продолжит инвестировать в развитие флота. В частности, в январе был обновлен и технически модернизирован паром Viking XPRS, соединяющий Хельсинки и Таллин. На этой же линии весной компания запустит самый быстрый паром — Viking FSTR, который будет покрывать расстояние между столицами всего за 1 ч. 45 мин., перевозя 836 пассажиров и 120 автомобилей.

Компания также инвестирует в обновление парома Viking Grace линии Турку-Стокгольм — ранее сообщалось о планах внедрения на судне роторного паруса, что позволит сократить расход топлива на 300 тонн в год.

Наконец, Viking Line предстоит финансирование строительства парома нового поколения. Соответствующее соглашение о  намерениях было подписано с вервью Xiamen Shipbuilding Industry в 2016 г.

Viking Line (Viking Line Abp) — финский судоходный концерн, выполняющий пассажирские и грузовые перевозки по Балтике с 1959 года. Зарегистрирован на Аландских островах c центральным офисом в Мариехамне, который также является портом приписки большей части паромов компании. Оперирует флотом из 7 круизных паромов, курсирующих по 5 маршрутам. Годовой оборот 520 млн. евро. В компании работает 2742 человека.