Железная дорога, Латвия, Транспорт, Хорошо для дела

Прибыль предприятия составила 10,7 млн. евро, что на 86% меньше, чем в 2013 году — 79,8 млн. евро.

Как заявило на пресс-конференции руководство предприятия, увеличение прибыли в 2013 году связано с тем, что большая ее часть была получена от переоценки парка товарных вагонов и передаче их предприятию LDz Cargo, что является одноразовой сделкой.

В 2014 году структура прибыли свидетельствует о том, что результат переоценки основных средств составляет 8,7 млн. евро, а 1,5 млн. евро — дивиденды от дочерних предприятий.

Как заявили на LDz, прошлый год был успешным с точки зрения развития и грузоперевозок — транспортировано 57,04 млн. тонн грузов, что на 2,2% больше, чем годом ранее, и это позволяет LDz сохранять лидирующие позиции в Балтии. Например, в Эстонии в прошлом году грузоперевозки уменьшились с 24 млн. тонн до 19 млн. тонн, в Литве остались на прежнем уровне — 48 млн. тонн.

Глава LDz Угис Магонис отметил, что в сложной геополитической ситуации и в условиях растущей конкуренции это очень хороший результат.