ЕС – Балтия, Железная дорога, Латвия, Транспорт

Пресс-фото.

Как сообщалось, новое правление АО Pasazieru vilciens (PV) решило прекратить процедуру закупки новых поездов, так как ее продолжение не соответствует интересам и финансовым возможностям предприятия. До конца августа будет подготовлен план, как заменить подвижной состав в установленный срок - до 2016 года.

Президент назвал ситуацию совершенно недопустимой, так как она подрывает международную репутацию Латвии. Он считает неприемлемым то, что проблема решается только путем смены руководства PV, а в итоге нет ни поездов, ни ответственных за неудачную закупку.

Берзиньш отметил, что уже в который раз срывается столь крупный и значимый проект, и это говорит о том, что многое нужно менять, особенно в вопросе об ответственности.

"Это уже даже не смешно. Я считаю, что это преступно", - подчеркнул президент.

Сегодня премьер-министр Лаймдота Страуюма через своего пресс-секретаря сообщила, что  считает правильным решение нового правления PV прервать процедуру закупки новых поездов.

"То, что процесс закупки прерван, можно оценивать только положительно, потому что государство не может себе позволить переплачивать за столь крупную закупку", - сказала глава правительства.

Страуюма отметила, что министр сообщения Анрийс Матисс регулярно информирует ее о том, что происходит с процессом закупки.

Как сообщалось, в начале июля победителем объявленного PV конкурса на аренду новых электропоездов стало швейцарское предприятие Stadler Bussnang AG. PV планировало взять в аренду от 25 до 45 новых поездов. Общая сумма договора составляет 153,6 млн. евро. Второй участник конкурса - южнокорейская компания Hyundai Rotem Company - заявила, что оспорит результаты.

После объявления победителя конкурса тогдашний руководитель PV Артис Биркманис заявил, что дополнительные государственные дотации для аренды поездов не требуются и предприятие профинансирует ее из собственных средств.

Однако уже 7 июля министр сообщения Анрийс Матисс объявил о планах смены правления ПВ, так как оно не справляется с поставленными задачами и нет уверенности в том, что компания сможет профинансировать аренду поездов без дополнительных средств, к тому же предложенная Stadler цена выше, чем на поставки поездов Эстонии. Министр также указал, что у PV нет ни одного документа, который подтверждал бы, что предприятие располагает необходимым финансированием.

Вечером того же дня правление PV подало в отставку, а 8 июля было назначено новое в составе Андриса Лубанса, Мариса Бремзе и Микуса Персе.