Автоперевозки, Грузовые перевозки, ЕС – Балтия, Транспорт

Инициаторы реформы стремятся обеспечить, чтобы все работники в Европе за тот же объем работы получали одинаковое вознаграждение. Восточные европейцы, среди них и представители Литвы, утверждают, что этим пакетом западные европейцы стремятся вытеснить восточных перевозчиков со своего рынка. 

Пакет состоит из трех правовых актов: об отдыхе водителей, о командировках водителей и о каботажных перевозках внутри другой страны Евросоюза. Европарламентарии проголосовали за правила оплаты труда и отдыха водителей, трехдневный лимит для каботажных операций, а также по поводу контроля над водителями.  

Доклад об отдыхе водителей одобрили 394 члена ЕП, не одобрили 236, а воздержались 5. Доклад о командировке водителей – соответственно 317, 302 и 14 евродепутатов, а доклад о каботажных перевозках  – 371, 251 и 13 членов ЕП.

После утверждения позиции ЕП продолжатся переговоры с Советом ЕС об окончательной версии правовых актов.