Газ, ЕС – Балтия, Литва, Право, Энергетика

"Если бы я мог, я бы сказал, поскольку это действительно неплохая цена, но наши партнеры просили ее не раскрывать. Они во многих местах строят такие терминалы. Тогда все другие знали бы, как с ними вести переговоры и о чем можно договориться. Надо понять, что это коммерческая тайна", — пояснил министр.

По словам Р.Масюлиса, суда такого типа только арендуются, а предоставленная Литве возможность выкупить судно беспрецедентна. После окончания срока аренды и выкупа "Independence" затраты на содержание терминала снизятся примерно на 50%. В 2012 году Hoegh LNG сообщала, что цена самого судна достигает примерно 330 млн. долларов США, но Литве прибретение такого судна обошлось бы значительно дороже, так как пришлось бы самим проектировать монтируемое на судне оборудование.

"Если бы Литва купила судно, мы бы потратили больше. Нам надо было бы собрать команду инженеров, которая бы спроектировала определенные установки. Hoegh LNG их не надо собирать, они у нее есть. Мы должны будем за это заплатить, покупка судна была бы дороже на 20-30% ", — сказал министр, выступая в среду в передаче Литовского телевидения "В центре внимания".

За аренду "Independence" Литва будет платить Hoegh LNG в течение 10 лет ежедневно по 500 тысяч литов. В эту сумму включены также услуги по обслуживанию судна, содержание команды и персонала, страхование и другие издержки.