Газ, ЕС – Балтия, Право, Строительство, Финансы, Энергетика

Президенты Латвии и Литвы осматривают газохранилище в Инчукалнсе. Фото: president.lv

Cвязанные тесными экономическими узами Таллин и Хельсинки пока не сумели договориться о расположении терминала СПГ. Вчера министр экономики и коммуникаций Эстонии Юхан Партс и его финский коллега Ян Вапаавуори смогли сойтись лишь на том, что совместно попросят Еврокомиссию выбрать оптимальное место для строительства. На повестке дня два варианта: маленький финский муниципалитет Инкоо (за него выступают финские Gasum и EG Vorguteenus, связанные с Газпромом) и эстонский порт Палдиски. После чего, видимо, станет понятно, кому же достанется финансирование из Брюсселя, обещавшего субсидии региональному терминалу.

Позиция Брюсселя по европомощи претерпела неожиданную трансформацию. До сих пор предполагалось, что деньги достанутся только тому проекту, который обеспечит диверсификацию газовых поставок для всего региона или, по крайней мере, его значительной части. По той же причине и отчасти из-за нежелания долго ждать консенсуса литовцы решили строить комплекс по перевалке СПГ самостоятельно, не особо рассчитывая ни на фонды ЕС, ни на сотрудничество с соседями.

В минувшую же пятницу европейский комиссар по энергетике Гюнтер Эттингер заявил, что Клайпеда тоже имеет право претендовать на деньги альянса. Его слова приводит информационное агентство BNS: "Региональный терминал, обслуживающий все восточные страны региона Балтийского моря — наиболее выгодное решение с точки зрения перспективы ЕС. Однако это не означает, что помощь ЕС не может быть предоставлена таким проектам, как комплекс в Клайпеде, при помощи которых отдельные государства хотят как можно скорее обеспечить себе безопасность поставок".

По словам Г.Эттингера, деньги могут быть выделены в качестве субсидии из Европейского фонда регионального развития. Возможен и заем Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) или Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Первое учреждение уже рассматривает заявку компании-генподрядчика терминала Klaipedos nafta о предоставлении кредита в размере 73 млн. евро. Плавучий комплекс в Клайпеде должен быть готов к концу 2014-го. Его береговая инфраструктура оценена в 200 млн. евро, а аренда на десять лет судна с регазификационным оборудованием — в 520 млн. евро.

Тем временем Litgas, дочернее предприятие Klaipedos nafta, объявило о намерении с 2015 года начать пользоваться услугами нашего Инчукалнского газохранилища. В прошлом году этот уникальный комплекс посетили президент Латвии Андрис Берзиньш и Литвы Даля Грибаускайте. Тогда высокая гостья сказала, что хранилище может стать "газовым банком" для всего Балтийского региона.

Поначалу Litgas планирует закачивать до 100 млн. кубометров пришедшего морем топлива, а через пару лет допускается увеличение этого объема вдвое. Компания уже разместила соответствующую заявку на литовском портале публичных закупок. Как сообщили газете в Latvijas gāze, соответствующий договор уже готовится. Пресс-секретарь компании Винсент Макарис заверил, что необходимая для этого инфраструктура уже существует: две страны соединяет реверсный газопровод, несколько лет назад к нему была пристроена учетная станция. Что же касается хранилища, то сейчас объем активного — закачиваемого и выбираемого — газа там составляет 2,3 млрд. кубометров, которые при небольших инвестициях можно превратить в 2,8 млрд.