Балтия – СНГ, Газ, ЕС – Балтия, Транспорт, Энергетика, Эстония

Также составляется планировка прокладки наземной части трубы по направлению Саку-Кейла-Пладиски.

Предположительная стоимость газопровода превысит два миллиарда крон, из них 1,5 млрд. крон (67,35 млн. латов) уйдет на работы в море и 600-700 млн. крон (27-31,5 млн. латов) — на строительство наземной части.

Цель прокладки газопровода — обеспечить надежность снабжения при импорте и экспорте газа и открыть рынок новым поставщикам. Если все пойдет по плану, новый трубопровод будет готов в 2014-2015 году.

В Финском заливе будущий Balticconnector пересечется с прокладываемым Газпромом трубопроводом Nord Stream, но, по словам Котова, это не должно представлять проблем. Тем более, что Газпром ознакомился с проектом и никаких возражений не имеет.

Представитель Eesti Gaas не смог сказать, на какую сумму изменятся счета за газ, но проект, несомненно, повлияет на тариф услуг.

Помимо газопровода была выдвинута идея построить в Палдиски новый газовый терминал. "Рассматривается два варианта — в Палдиски и в Мууга, — пояснил Котов. — Мы считаем, что для Эстонии и Финляндии будет выгоднее построить терминал в Палдиски".

Газовый терминал может обойтись в 4 млрд. крон (180 млн. латов). Деньги, предположительно, поступят из ЕС.