Балтия – СНГ, Беларусь, Литва, Прямая речь, Энергетика, Ядерная электростанция

По его словам, специалисты ОКБ Гидропресс самым серьезным образом проанализировали ситуацию, возникшую при перемещении корпуса реактора.

"В ходе анализа выполнена расчетная оценка напряженно-деформированного состояния корпуса реактора при касании эллиптическим днищем корпуса плиты монтажной площадки. Данная оценка выполнялась с использованием современных динамических методов расчета в консервативной постановке с подробным математическим моделированием как элементов корпуса реактора, так и монтажной площадки. В результате получено, что приведенные напряжения в днище корпуса не превышали нормативных допускаемых напряжений для условий нормальной эксплуатации, а деформации в металле корпуса находились в упругой области", - цитирует Л.Лякишева госагентство БелТА.

В свою очередь, заместитель директора по научной работе и координации перспективных разработок ИБРАЭ РАН доктор физико-математических наук, профессор Рафаэль Арутюнян заявил, что происшествие на стройплощадке не имеет никакого отношения к вопросам безопасности будущей БелАЭС.

"Во-первых, произошло событие, не имеющее никакого отношения к вопросам безопасности, поскольку сейчас идет стадия строительства, а к монтажу *ядерного* острова еще не приступали. Ни по каким критериям произошедшее не подпадает под определение "события, важные для безопасности", - сказал Р.Арутюнян.

По его словам, было проведено ультразвуковое и другие обследования, а также полное актирование состояния реактора, кроме того, соответствие требованиям безопасности будет представлено Госатомнадзору Беларуси.

"И если вдруг кто-то выразит после всего этого сомнения, значит, поменяют этот реактор на реактор, предназначенный для второго блока АЭС. Совершенно очевидно, что речь идет не о падении. Кстати, специальные контейнеры для перевозки *ядерного* топлива испытываются на падение с высоты 9 м на штырь, а тут пустой реактор коснулся земли из-за перекоса и сползания по стропам. Максимум, что с ним было - потертости от строп. Не будем забывать, что реактор - это мощнейшая конструкция с толщиной 20 см, выдерживающая давление в 200 атмосфер, высочайшие температурные режимы и прочее. Так что произошедшее - это не событие, которое может повлиять на характеристики корпуса реактора", - считает эксперт.

"Для меня очевидно, что в результате этого события никаких нарушений не то что сколько-нибудь значимых, но даже просто способных повлиять на корпус реактора и его характеристики нет", - заключил Р.Арутюнян.

Ранее первый замглавы ГК Росатом Александр Локшин в интервью, размещенном на сайте госкорпорации, также сообщил, что инцидент на Белорусской АЭС не нанес ущерба оборудованию.

По его словам, в ночь с 9 на 10 июля одна из субподрядных организаций выполняла операции по перемещению корпуса реактора с одного ложемента на другой. Корпус реактора планировалось переместить на расстояние около 10 метров, не меняя его горизонтального положения. Однако при строповке субподрядчиком были допущены отклонения от инструкции, из-за которых произошёл перекос груза при его подъеме.

"На высоте около 4 метров (при длине изделия 11 метров) возникла неисправность подъемного крана, вследствие чего корпус оставался в подвешенном состоянии более получаса. Все это время перекос постепенно увеличивался и в результате привел к тому, что корпус реактора проскользнул по стропам и повис диагонально, соприкоснувшись с землей. В течение всего процесса велась непрерывная видеосъемка и обеспечивалась регистрация усилий на крюке крана. Даже в момент касания земли основной вес изделия - более двух третей - удерживался краном. Поэтому использовать такие слова как "удар о землю" или "падение" неверно, это вводит людей в заблуждение, так как искажает суть произошедшего, ведь скорость движения корпуса не превышала скорости пешехода", - сказал он.

Белорусская АЭС возводится в Островецком районе Гродненской области по российскому проекту "ВВЭР-1200". Она будет состоять из двух энергоблоков мощностью 1200 МВт каждый. Заказчиком проекта выступает РУП Белорусская АЭС. Генподрядчиком является российский Атомстройэкспорт.