Балтийский экспорт, Балтия – СНГ, ЕС – Балтия, Литва, Промышленность, Рынки и компании, Транспорт

Первый опрос промышленного и транспортного секторов, проведенный после введенного Россией эмбарго на продукты питания, указал на снижение оптимизма — индекс ожидания промышленности, по сравнению с результатами третьей четверти года, сократился с 76 до 62. В транспортном секторе ожидания снизились с 55 пунктов в первой четверти 2014 до 47 пунктов для четвертой четверти.

"Основная причина — обмен (России и Евросоюза — ELTA) санкциями, но не меньшее влияние оказала и плохая ситуация на внутреннем рынке России, которому прогнозируется рецессия. Ее могут вызвать снижающиеся цены на нефть, от которых сильно зависят поступления в бюджет России, также рекордно низкий курс рубля", — сказал аналитик Литовской конфедерации промышленников Александр Изгородин.

По словам аналитика, оптимизм предприятий помогла поддержать диверсификация потоков экспорта и открытие новых рынков.

"Диверсификация сейчас проводится на двух фронтах — предприятия открывают новые рынки Содружества независимых государств — Азербайджан, Казахстан, Узбекистан, Армения, также рынки за пределами СНГ и ЕС — Китай, Гонконг, юго-восточную Азию и страны Аравийского полуострова", — пояснил аналитик.

Опрос индекса ожиданий промышленности показал, что в будущее наиболее пессимистично смотрят предприятия пищевого промышленного сектора, которые российский эмбарго затронут в большей степени — в третьей четверти индекс этого сектора достигал 76, сейчас всего 36.

По подсчетам Конфедерации промышленников, в связи с взаимными санкциями России и ЕС, литовский бизнес до конца года не получит около 670 млн. планированных доходов и 33,5 млн. прибыли. А. Изгородин предлагает не придавать особой значимости этим цифрам, утверждая, что потери составят максимум 10% от оборота предприятий, которые продолжат работать прибыльно.

По данным аналитиков КПЛ, введенные ЕС санкции и ответное эмбарго России на европейскую продукцию, оказали влияние на 39% обрабатывающего производства Литвы и на 6% транспортного сектора.

Больше всего пострадал транспортный сектор, ему грозит стагнация. А пищевики, продукция которых составляла 44% экспорта в России, остались спокойными. Сократив скупочные цены на сырье, они не завалили магазины дешевыми молочными и мясными продуктами. Хотя продуктов в Россию экспортируется меньше, общий их экспорт в этом году вырос на 12% Общий экспорт мясных продуктов возрос чуть скромнее — только на 3,3%, но это, включая на 26,5% сократившийся экспорт в Россию. По словам вице-президента КПЛ Гедиминаса Райниса, для бизнеса быстро переориентироваться помогло то, что он уже не раз "выгонялся" из России. "Предприятия измерили риск экспорта и быстро нашли "запасные выходы". Но для завоевания новых рынков нужна также помощь власти. На вопрос, сколько новых рынков открыто для Литвы усилиями литовской экономической дипломатии, Г. Райнис сожалел, что политические инициативы страны нередко пересекаются с экономическими ожиданиями, и в ничто прекращают вклад бизнес-организаций.