Беларусь, Машиностроение, Промышленность, Рынки и компании, Транспорт, Хорошо для дела
Балтийский курс. Новости и аналитика
Четверг, 25.04.2024, 00:07
БелАЗ: смычка города и деревни
На заводе БелАЗ. 14.07.2017. Photo by Narmina Agasi. |
Экскурсия для
зарубежных журналистов была организована в рамках XIX Всемирного конгресса русской прессы, прошедшего в Минске с 11 по 15 июля.
Индустриальные
пейзажи стали моей страстью с давних времен работы на заводе полупроводниковых приборов.
Здесь же, на БелАЗе коллега из
Азербайджана Нармина Агаси предложила
побыть в роли модели. В результате на память остались чудесные фотографии при
полном совпадении цветовой гаммы одежды и заводского бренда.
Сердце вздрогнуло уже при входе, где растяжка возвещала о приближающемся 70-летии предприятия. Оказалось – мы ровесники! Конечно, это дата не может сравняться с заводами на родине автомобилестроения в Бирмингеме или Детройте, история коих насчитывает пару сотен лет. Но…
Сегодняшний флагман белорусского машиностроения, созданный в 1948 году, не только сохранил свою марку, став одним из шести предприятий в мире, производящих тяжелую строительную технику для карьеров, но и выпустил самый большой (450 тонн) самосвал в мире БелАЗ-75710. Журналисты снимали фото и видео этой махины на ходу, с восторгом взбирались на его палубу.
БеЛАЗ-75710. Внизу справа замдиректора завода Станислав Якубович. 14.07.2017 |
Кстати, вместе с нами по заводской площадке бродили африканцы. То ли
представители заказчика, то ли туристы. С 2015 года на предприятии активно
развивают промышленный туризм, с тех пор завод посетило более 17 тысяч
туристов, здесь их катают на самосвалах и даже справляют свадьбы. Есть магазин
с заводскими сувенирами.
Встретивший нас
хлебом-солью, замдиректора завода Станислав
Эдуардович Якубович, показал нам заводской музей, провел по смотровой
площадке, завел в цех сборки самосвалов большой грузоподъемности.
Во время обеда в
ресторане за проходной мы поговорили с ним о жизни предприятия и города Жодино.
Население города 67 тыс. человек. На головном заводе трудится 9 тыс., а всего в
холдинге 14 тыс. работников. В городе есть и трикотажное предприятие Свiтанак, где работает женская половина горожан.
Более 96%
продукции БелАЗа экспортируется.
Внешнеэкономические связи у холдинга имеются с 56 странами мира. Первая пятерка
– Россия (50% экспорта), Великобритания, Украина, Индонезия, Казахстан.
Колесо всем колесам колесо. БелАЗ. 14.07.2017. |
Кредиты на развитие предприятий холдинга берутся в западных банках, «ставка процента ниже – не больше 2-3%». На заводе производится 54% комплектации, шины, двигатели и другие комплектующие закупаются в Германии, России, Америке.
Зная, что
промышленные предприятия в Беларуси поддерживают колхозы, мы поинтересовались,
как это организовано на БелАЗе.
Станислав Эдуардович рассказал, что десять лет назад к заводу был присоединен
СПК Первомайский. Пять лет БелАЗ инвестировал средства в его
развитие, сегодня рентабельность аграрного комплекса составляет 107%. Это
современное сельскохозяйственное предприятие, на котором трудится 250
человек.
Продукция
растениеводства обеспечивает кормовой базой его животноводческие фермы, есть
участки по переработке мяса и молока. Практически вся продукция поставляется в
торговые подразделения БелАЗа: семь
магазинов находятся прямо на территории предприятия, четыре — в городе Жодино. Сельхозпредприятие целиком обеспечивает продуктами шесть заводских столовых
и ресторан.
Так реализуется в Беларуси смычка города и деревни. Интересно, что средняя зарплата в колхозе выше, чем на заводе – 650 бел. рублей против 600 рублей, а зарплата сварщика выше чем оклад замдиректора завода. Мало того, инициатива повысить зарплаты исходит не от профсоюза, а от заводского руководства.
Причина успеха жодинских
автомобилестроителей, по словам замдиректора БелАЗа, лежит в плоскости психологии –
добросовестном отношении к труду и руководства, и работников предприятия.