Аналитика, Балтия – СНГ, Рынки и компании, Транспорт, Экономика, Энергетика, Эстония

По его словам, новые возможные ограничения могут повлечь некоторое влияние на транзитную сферу и газоснабжение.

Из всех стран-членов ЕС введенные Россией ограничения больше всего влияют именно на страны Балтии и Кипр, имеющий тесные финансовые связи с Россией. Несмотря на это, до сих пор влияние было незначительным, сказал Оя.

Правда, в некоторых сферах, например, в молочном хозяйстве и транзите влияние более ощутимое, но в целом предприятия смогли адекватно отреагировать на российские ограничения.

"Расчеты показали, что влияние санкций могло быть где-то 0,2-0,3% от ВВП. Вероятно, поскольку предприятия уже проявили определенную степень гибкости, то на самом деле это влияние гораздо меньше", — отметил он.

"Транзит — один из секторов, на который ухудшение отношений с Россией может повлиять очень сильно. В транзитном секторе трудно куда-то перенаправить свой бизнес. Если предприятие обрабатывающей промышленности может найти новые рынки, то транзитный бизнес очень тесно связан с определенным местом", — сказал экономист.

В то же время Оя отметил, что влияние от сокращения транзита на экономику в целом терпимо.

В энергетическом секторе исчезновение российского газа привело бы к повышению цен. Вместе с тем, по словам экономиста, это повлияло бы и на саму Россию, так как стало бы ударом по газоснабжению Петербурга и Калининграда.