Автоперевозки, Аналитика, Рынки и компании, Транспорт, Эстония

Повышение акцизов на дизтопливо происходило в 2016 и 2017 году, в сравнении с 2015 годом акциз на бензин вырос на 21% и на дизтопливо на 26%.

В соответствии с прогнозом PwC, повышение ставки топливных акцизов привело бы в меньшей степени к снижению внутреннего потребления, трудовой занятости и нетто-оборота сектора предпринимательства, с другой стороны, возросли бы доходы госбюджета.

Основными потребителями дизтоплива являются предприятия, тогда как бензин покупают в основном домашние хозяйства. Почти половину потребителей дизельного топлива составляют секторы транспорта, в первую очередь шоссейного транспорта - и складского хозяйства. Потребление дизтоплива и бензина в течение нескольких лет колебалось и в этом колебании нет корреляции с колебаниями цены на топливо.

В рассматриваемый период стабильно рос оборот сектора шоссейного транспорта, который к 2017 году достиг 1,3 млрд. евро. Прибыль сектора с 2015 года стабильно снижалась. Количество работников в секторе росло до 2016 года.

Хозяйственные показатели сектора шоссейного транспорта указывают на то, что акцизная политика в 2017 году не оказала на него значительного негативного влияния.

Объем потребления топлива предприятий Латвии и Литвы вырос в два раза как в 2016, так и в 2017 году — в 2017 году в Латвии и Литве эстонские предприятия заправили свои транспортные средства 53 000 тоннами горючего. Составители анализа отмечают при этом, что сектор адаптировал свои точки потребления и по этой причине повышение акцизов на них так не повлияло.

Залитое в Латвии топливо в 2017 году составило уже почти треть всего потребления топлива эстонскими предприятиями за пределами Эстонии. При этом залитое в Латвии топливо в 2015 году составило всего 2% всего горючего, залитого ими за рубежом.